Leasingová společnost Drivalia spravuje v Česku flotilu zhruba třiceti tisíc firemních aut. Těch elektrických je z nich přibližně patnáct set, čínských aut je ještě méně. „Podíl obou však poroste. Do elektromobilů firmy často nutí banky kvůli plnění emisních cílů, poptávku po čínských autech zase vede zájem o nízké ceny,“ tvrdí šéf leasingovky Martin Brix.
