«Soy el piloto con la peor suerte del mundo», explotaba Fernando Alonso por radio durante los últimos giros al circuito de Imola . El asturiano veía cómo se le esfumaba la posibilidad de entrar en la zona de puntos por la estrategia escogida durante coche de seguridad virtual y el desgaste posterior de sus neumáticos en el tramo final de carrera, que le relegó a la undécima plaza cuando había demostrado tener el ritmo adecuado para acabar sexto o séptimo. El fin de semana había sido bueno y, de hecho, el sábado metió su Aston Martin en la Q3 para salir quinto en la parrilla de salida. La mala suerte de Alonso comenzó a gestarse en la vuelta 29, cuando...
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