En cinq ans, l’aéroport de Rennes a perdu plus de 300 000 passagers. Bien loin des promesses lancées après l’abandon de Notre-Dame-des-Landes. Les causes sont multiples. Mais la concurrence de Nantes et le renoncement de l’État vis-à-vis de « RNS » semblent avoir été décisifs dans cette chute, que la Région et l’exploitant tentent d’enrayer.
