Wie met een elektrische wagen op vakantie trekt en een dakkoffer of fietsendrager gebruikt, moet rekening houden met een hoger verbruik onderweg en dus een lager rijbereik. Dat bewijst een nieuwe studie van de Duitse automobielvereniging ADAC. Maar hoeveel lager die actieradius dan precies is, hangt af van veel factoren. Samen met HLN-mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn doken we in de cijfers: “Zelfs leeg zorgen ze voor extra verbruik”.
