Con la ampliación, en realidad, se busca que El Prat pueda acoger los aviones de mayor tamaño que cubren las rutas intercontinentales, el tipo de conexión de la que más adolece Barcelona en comparación con Madrid y que se quiere potenciar para atraer no tanto más turistas en una ciudad ya colmada, sino inversiones y actividad económica. Pasar, como se explica desde el Govern , de un aeropuerto internacional a uno intercontinental. La modernización del aeropuerto es «crucial para Cataluña, España y Europa», sentenció Illa. La competencia con Barajas, donde Iberia tiene su base de operaciones, está servida. No ha sido un trayecto fácil y, de hecho, han transcurrido cuatro años desde que Aena, en paralelo al proyecto de ampliación...
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