Ein Autohersteller ohne Stammwerk? Das kam bisher vor allem für Tech-Konzerne und Start-ups infrage, die in die Branche einsteigen wollten. Doch eine neue Analyse zeigt: Auch für traditionelle europäische Hersteller und Zulieferer ist eine Zukunft ohne eigene Fabriken zumindest kein undenkbares Tabu mehr.
