Fehmarnbeltquerung: Absenken der Tunnel-Elemente in die Ostsee verzögert sich

Der Bau des längsten Absenktunnels der Welt zwischen Deutschland und Dänemark läuft nicht rund. Das liegt vor allem an zwei Spezialschiffen, die noch nicht einsatzbereit sind. Auch der Tunnelgraben wurde zu tief ausgehoben.