Deutschlands einziger Tiefwasserhafen, der Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven, hat seit seinem Bau vor 13 Jahren nie die Erwartungen an die Milliarden-Investition erfüllt. Doch plötzlich hegt der Betreiber Eurogate in diesem Jahr deutlich größere Pläne. Zwei Faktoren sind dafür entscheidend.
