Ford Puma Gen-E: Oδηγούμε το νέο ηλεκτρικό με χαρισματική αυτονομία

Η Ford μας έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το νέο Puma Gen-E (εντάσσεται στη μεγάλη οικογένεια ηλεκτρικών της Ford) στη χώρα μας, στο πλαίσιο της  πανελλήνιας παρουσίασης  στην Αράχωβα και το Γαλαξείδι, έχοντας τη δυνατότητα να το οδηγήσουμε σε μικρές διαδρομές, ανηφορικές, επαρχιαχές ιδίως με μεγάλες ενεργειακές ανάγκες για την μπαταρία και την μπαταρία του.

Σε διαστάσεις, το νέο Puma Gen-E έχει τις ίδιες με το συμβατικό μοντέλο, με το μήκος να αγγίζει τα 4.214 χλστ., το πλάτος τα 1.805 χλστ., και το ύψος τα 1.555 χλστ., με την απόσταση από το έδαφος να έχει μειωθεί κατά 9 χλστ.

Η εξωτερική σχεδίαση του νέου Puma Gen-E αποτυπώνει το πνεύμα της τελευταίας γενιάς του μοντέλου με πινελιές που το καθιστούν πιο ξεχωριστό και αεροδυναμικό. Μία τολμηρή σχεδίαση τύπου «ασπίδας» αντικαθιστά τη συμβατική μάσκα στο εμπρός μέρος.

Το νέο μοντέλο φέρει  ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 124 kW (168 ίππους) και 290 Nm άμεσα διαθέσιμης ροπής που εξασφαλίζουν στο συμπαγές  SUV επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 8,0 δευτερολέπτων και τελική ταχύτητα που ανέρχεται σε 160 χλμ/ώρα. Στις μεγάλες διαδρομές, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να διαχειριστεί με το δεξί του πόδι την κατανάλωση, εκμεταλλευόμενος και την καλή ανάκτηση ενέργειας, που δείχνει ότι το Puma που μπαίνει στην πρίζα, δεν θα χαλάσει τη διάθεση του. Αντιθέτως, το νέο μοντέλο ταξιδεύει με άνεση, χωρίς έκπτωση στην αυτονομία που ανακοινώνει ο κατασκευαστής, κάτι που διαπιστώσαμε και στην οδηγική μας εμπειρία στη Στερεά Ελλάδα για εκατοντάδες χιλιόμετρα στα βουνά και τις παραλίες.

Προσφέροντας αυτονομία για μακρινά ταξίδια που φτάνει τα 376 χλμ και για έως και 523 χλμ εντός πόλης, το νέο Puma Gen-E έρχεται να θέσει νέα δεδομένα και με την αποδοτικότητα του η οποία ανέρχεται σε μόλις 13,1 kWh/100 km.

Ταυτόχρονα, με τη χρήση ταχυφορτιστή, η φόρτιση από το 10% στο 80% διαρκεί περίπου 23 λεπτά, ενώ η απρόσκοπτη επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h σε 8,0 δευτερόλεπτα και η ταχύτερη απόκριση του τιμονιού προσφέρουν χαρακτηριστικά που παραπέμπουν στο Puma ST – αλλά σε ηλεκτρική μορφή.

Το νέο μοντέλο προσφέρει ένα μεγάλο εξοπλιστικό πακέτο σε ανέση και ασφάλεια. Ξεχωρίζει το ευρηματικές αποθηκευτικός χώρος MegaBox κάτω από το πορτμπαγκάζ του Puma, που  έχει μετατραπεί σε GigaBox, και από 80 λίτρα έχει εκτοξευθεί στα 145 λίτρα,προσφέροντας συνολική χωρητικότητα για την μεταφορά αποσκευών έως και 566 λίτρα.

Ο αποθηκευτικός χώρος εκτοξεύεται στα 1.283 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, ενώ επιπλέον, υπάρχει στο εμπρός μέρος, ένα frunk, το οποίο έχει χωρητικότητα 43 λίτρων.

Στο εσωτερικό του φέρει δύο οθόνες υψηλής ευκρίνειας σε κοντινή απόσταση από τον οδηγό, προκειμένου ο τελευταίος να έχει πάντα τον έλεγχο. Το infotainment τελευταίας γενιάς SYNC 4  της Ford διαθέτει σύστημα πλοήγησης που είναι συνδεδεμένο στο cloud για να μπορεί το Puma Gen-E να κινείται άνετα στην πόλη, ενώ την ίδια στιγμή, χάρη στα ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto , οι εφαρμογές και οι πληροφορίες συγχρονίζονται μεταξύ των smartphone των επιβατών και του αυτοκινήτου χωρίς τη χρήση καλωδίων.

Το νέο Ford Puma Gen-Ε ξεκινά από τα 29.906 ευρώ για την έκδοση Style, ενώ η Premium κοστίζει 2.030 ευρώ περισσότερα. Με τον υπολογισμό του οφέλους της κρατικής επιδότησης, η τιμή πέφτει στα 26.906 ευρώ ή 25.406 ευρώ (3.000 ευρώ ή 4.500 ευρώ με απόσυρση).