Portugalsko obnovilo plán privatizácie aerolínií TAP, chce predať 49,9 percenta. Časť ponúkne zamestnancom

Portugalsko obnovilo dlho odkladanú privatizáciu vlajkovej leteckej spoločnosti TAP. Vláda plánuje predať podiel 49,9 percenta vrátane piatich percent, ktoré budú ponúknuté zamestnancom, povedal dnes premiér Luís Montenegro.

O privatizáciu aerolínií už skôr prejavili záujem tri najväčšie európske letecké spoločnosti - Lufthansa, Air France-KLM a IAG, vlastník British Airways. Air France-KLM dnes zopakovala, že sa procesu zúčastní hneď, ako budú zverejnené všetky podrobnosti. IAG bola opatrnejšia a dodala, že sa najskôr oboznámi s podmienkami a starostlivo zváži ďalší postup. Lufthansa sa odmietla vyjadriť, napísala agentúra Reuters.

Montenegro uviedol, že je presvedčený, že sa nájde mnoho záujemcov. Vláda chce vybrať strategického partnera, aby zabezpečila udržateľnosť a ziskovosť spoločnosti.

Najcennejším aktívom TAP sú povolenia pre lety z Lisabonu do Brazílie, portugalsky hovoriacich afrických krajín a do Spojených štátov. Vláda chce tieto trasy zachovať a ešte rozšíriť. Montenegro dodal, že aerolinky TAP sú pre Portugalsko dôležité, pretože prepravujú väčšinu cestujúcich smerujúcich do krajiny, a podporujú tak rozkvet turistiky, ktorý krajina v posledných rokoch zažíva.

V roku 2021, v čase pandémie choroby covid-19, vykázali aerolinky stratu 1,6 miliardy eur. Firma preto pristúpila k rozsiahlej reštrukturalizácii a získala tiež štátnu finančnú pomoc 3,2 miliardy eur.

V posledných troch rokoch sa už spoločnosť vrátila k zisku. V roku 2024 mala zhruba 8000 zamestnancov a svojimi 99 lietadlami a 19 lietadlami dcérskej spoločnosti TAP Express, ktorá sa zameriava na krátke a stredné vzdialenosti, prepravila vyše 16 miliónov cestujúcich.

O privatizácii TAP sa uvažuje už dlhší čas. Proces sa ale znovu zastavil, keď v marci padla stredopravá menšinová vláda. Po májových voľbách sa k moci vrátila predchádzajúca koalícia, ktorá však stále nemá väčšinu v parlamente, čo by mohlo predaj TAP zablokovať.