Ir en moto sin casco en España: ¿cuándo es realmente legal?
Marco normativo del casco para motocicletas en España
El artículo 118 del Reglamento General de Circulación obliga a los conductores y pasajeros de motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos y ciclomotores a utilizar un casco homologado o certificado cuando circulen tanto en vías urbanas como interurbanas.
La norma también contempla la utilización de otros elementos de protección adicionales, pero el foco se centra en el casco como componente clave de la seguridad vial en dos ruedas.
¿Cuáles son las excepciones que permiten circular sin casco?
Pese a la obligatoriedad general, el RGC incluye únicamente tres situaciones excepcionales donde no llevar casco puede estar permitido legalmente:
- Cuando el vehículo cuente con estructura de autoprotección y cinturón de seguridad, y así esté indicado en la ficha técnica o certificado correspondiente.
- Cuando el conductor o pasajero se está incorporando en marcha atrás o estacionando el vehículo.
- Cuando exista un certificado médico que justifique la exención del uso del casco por «razones médicas graves».
1. Vehículos con estructura de autoprotección y cinturón
Esta excepción aplica a vehículos tipo motocicleta o triciclo que quedan equiparados a vehículo cerrado (por ejemplo, el BMW C1). La clave es que aparezca en la ficha técnica como vehículo con estructura de autoprotección y cinturón.
No obstante, estos vehículos son prácticamente inexistentes en el parque español actual, por lo que la excepción tiene escasa aplicación práctica.
2. Maniobra de marcha atrás o estacionamiento
El artículo permite no llevar casco únicamente durante la maniobra de marcha atrás o estacionamiento.
En la práctica, esta excepción es irrelevante para quienes circulan por vía pública y sólo aplicable en ese momento muy concreto.
3. Exención por motivos médicos
El supuesto más relevante es cuando el usuario posee un certificado médico válido que le impide usar casco. En ese caso, sí puede circular sin casco incluso en vías interurbanas.
El certificado debe indicar claramente su periodo de validez, estar firmado por un facultativo colegiado y llevar el sello oficial requerido.
Multas y sanciones
No usar casco cuando es obligatorio se considera una infracción grave. La sanción habitual es una multa de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carnet.
El casco protege frente a lesiones craneales graves, por lo que su uso tiene también una dimensión preventiva muy relevante en materia de seguridad vial.
Por qué se considera que la normativa está obsoleta
Varios factores explican por qué se considera que la norma requiere actualización urgente:
- Las excepciones tienen carácter vestigial: la mayoría no se aplican en la realidad cotidiana.
- La tecnología y los hábitos de conducción han cambiado desde que se redactó la norma.
- El riesgo de lesión craneal sigue siendo alto: el casco reduce hasta un 40 % la mortalidad y un 90 % el daño cerebral grave.
Riesgos de apoyarse en las excepciones
Incluso con una exención médica, circular sin casco conlleva un riesgo extremo de lesión en caso de accidente. Un ex agente de la Guardia Civil destaca que «la ley lo permite, pero el peligro es altísimo».
Una excepción legal no convierte la conducta en segura.
Recomendaciones para motoristas
- Utiliza siempre un casco homologado (ECE 22‑05 o 22‑06).
- Conduce con precaución extrema si tienes exención médica.
- Verifica que el vehículo realmente cumple con los requisitos de autoprotección y cinturón.
- Consulta normativas locales, que podrían tener reglas adicionales.
- Recuerda: el casco salva vidas.
¿Qué puede cambiar en el futuro?
Las autoridades podrían actualizar la norma para:
- Incluir los avances técnicos en seguridad y tipos de vehículos.
- Eliminar excepciones poco aplicables o desactualizadas.
- Intensificar la educación y vigilancia sobre el uso del casco.
En conclusión, aunque existen tres exenciones legales al uso del casco, casi ningún desplazamiento en moto sin él está realmente cubierto por la ley. El riesgo supera con creces cualquier excepción normativa, lo que hace indispensable el uso del casco en todo momento.