28 października 2025 roku zapisze się w historii lotnictwa jako dzień, w którym człowiek ponownie przekroczył granicę dźwięku, ale tym razem w ciszy. Wczoraj z tajnego ośrodka Lockheed Martin Skunk Works w Palmdale w Kalifornii po raz pierwszy wystartował X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology), eksperymentalny samolot opracowany przez NASA i Lockheed Martina. Celem tego projektu nie jest bicie rekordów prędkości, lecz… wyciszenie huku, który przez dekady był największym wrogiem lotów naddźwiękowych.
