La mayor electrolinera pública de Madrid abre 32 puntos de carga rápida en Vicálvaro
Los coches eléctricos que circulen ahora por Vicálvaro podrán parar a recargar en la nueva electrolinera en la calle Pirotecnia, 47, la más grande de Madrid. En total, cuenta con 32 puntos de carga rápida. Cinco puntos de 200 kW para cargar hasta 200 kilómetros de autonomía en diez minutos; diez puntos de 100 kW para carga en media hora, ocho puntos de 60 kW para cargar en una hora y nueve puntos de 22kW para cargas más prolongadas de hasta cuatro horas.
De estas plazas, cinco son aptas para camiones ligeros y furgonetas de gran tamaño, 27 para turismos, cuatro de ellas adaptadas para personas con movilidad reducida, y una plaza para el intercambio de baterías extraíbles de vehículos eléctricos Silence. Además, tal y como ha anunciado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, prevé una ampliación a 56 puntos de recarga en 2028.
La parcela donde se encuentra la instalación es una parcela municipal que sacamos en concesión a Acciona «para favorecer la movilidad sostenible y avanzar e incentivar la electro movilidad en Madrid», explica el delegado. «Hemos multiplicado por cuatro los cargadores desde el año 2019 y estamos subvencionando a través de los planes de subvenciones Cambia 360 la adquisición de vehículos eléctricos», continúa el delegado.
507 puntos de recarga en todo Madrid
Actualmente, Madrid cuenta con 375 puntos de recarga de acceso público: 185 de alta potencia y 190 de potencia normal, cuando en 2019 contaba con 97, según datos del área de Movilidad. Estas cifras se traducen en 507 plazas de recarga de acceso público, 246 de potencia alta y 261 de potencia normal. Comparado con 2019, se ha quintuplicado el dato ya que, hace seis años había 108 plazas de recarga pública, de las que 17 eran de alta potencia y 91 de potencia normal.
En esta línea, para 2027 el Ayuntamiento de Madrid ha planificado para 2027 la puesta en funcionamiento de 168 puntos de recarga de acceso público adicionales: 154 serán de potencia alta y 14, de potencia normal. El número de plazas será de 186, 154 de potencia alta y las 32 restantes, de potencia normal.