Neue Vittoria Trail Range: Mehr Kontrolle dank neuer Konstruktion
Vittoria präsentiert eine komplett überarbeitete Trail-Reifenserie, die mehr Grip, Geschwindigkeit und Kontrolle bieten soll. Die Italiener kombinieren dafür bewährte Profile ihrer MTB- und E-MTB-Reifen mit einer neuen Trail-Karkasse und optimierten Gummimischungen.
Mit der neuen Trail-Serie reagiert Vittoria nach eigenen Angaben auf den Wunsch vieler Fahrer nach leistungsfähigen und vielseitigen Trail-Reifen. Im Fokus steht eine Kombination aus Effizienz, Haltbarkeit und Kontrolle für den Einsatz auf flowigen Singletrails, technischen Abfahrten und steilen Anstiegen. Die neue Konstruktion ist zwischen den bisherigen Race-, Enduro- und Sport-Karkassen positioniert und soll damit einen breiten Einsatzbereich auf klassischen MTBs und E-MTBs abdecken. Alle neuen Modelle sind tubeless-ready ausgelegt.
Neue Trail-Konstruktion: Casing und Gummimischung
Die Profil-Designs der bekannten Modelle bleiben weitgehend erhalten, doch Aufbau und Material wurden für den Trail-Einsatz angepasst. Kern der Serie ist das überarbeitete Trail-Casing mit einlagiger 60-TPI-Nylon-Karkasse. Ein verstärkter Mittelsteg und stabile Seitenwände sollen ein ausgewogenes Verhältnis aus Agilität, Seitenhalt und Pannenschutz bieten.
Dazu kommt die Trail-4C-Compound-Technologie, bei der vier Graphen-verstärkte Gummimischungen gezielt über die Lauffläche verteilt werden. Laut Vittoria soll das den Rollwiderstand senken, den Grip in Kurven und beim Bremsen erhöhen und zugleich die Lebensdauer verbessern. Die leichtere Bauweise soll vor allem bei Anstiegen Vorteile bringen. Die komplette Trail-Serie ist laut Hersteller vollständig E-Bike-ready.
Vittoria nennt als zentrale Vorteile der neuen Serie eine höhere Kontrolle durch stabile Seitenwände und griffige Mischungen, ein effizienteres Abrollen für lange Anstiege und Touren sowie eine hohe Vielseitigkeit durch unterschiedliche Profilvarianten – von XC-orientierten Reifen für schnelle, eher glatte Trails bis hin zu grobstolligen Modellen für technische und steile Strecken.
Vittoria Trail Range: Modelle, Größen und Preise
Ab November 2025 erscheinen alle bekannten Vittoria-MTB-Modelle – mit Ausnahme des Mota – in einer neuen Trail-Version. Im XC-Bereich gehören Terreno, Peyote, Mezcal, Barzo und Torrente zur Serie, im Trail-Bereich sind es Syerra, Agarro, Martello, Mazza und Mostro. Für Terreno, Peyote, Torrente und Mostro ist es die erste Ausführung mit Trail-Karkasse.
Die meisten Trail-Modelle werden in der populären Größe 29 x 2.4 mit schwarzen oder braunen Seitenwänden angeboten, viele zusätzlich auch in 29 x 2.6. Die XC-Modelle sind exklusiv in 29 x 2.25 erhältlich. Alle Modelle haben eine unverbindliche Preisempfehlung von 72,95 € pro Reifen.
Trail-Modelle
Die Trail-orientierten Modelle Syerra, Agarro, Martello, Mazza und Mostro richten sich an Fahrer, die mehr Reserven auf anspruchsvollen Strecken suchen. Der Syerra Trail ist als vielseitiger All-Mountain-Reifen ausgelegt, der ein breites Einsatzspektrum abdecken soll. Der Agarro Trail verbindet laut Vittoria ein hohes Maß an Traktion und Reserven mit einem im Vergleich dazu effizienten Abrollverhalten. Der Martello Trail ist auf ein großes Einsatzspektrum von Hardpack bis hin zu gemischten Trail-Bedingungen ausgelegt. Der Mazza Trail wurde für technische Trails mit häufig wechselnden Steilpassagen und Kurven entwickelt, während der Mostro Trail auf steile, lose und generell anspruchsvolle Abfahrten abzielt, bei denen maximale Traktion gefragt ist.
- Einsatzzweck Trail, All-Mountain, E-MTB
- Karkasse 60-TPI Trail-Casing mit verstärktem Mittelsteg
- Gummimischung Graphen-basierte 4C-Compound-Technologie
- Seitenwände Schwarz oder Braun
- Größen 29″ x 2.4, 29″ x 2.6
- Verfügbarkeit ab November 2025
- www.vittoria.com
Preise (UVP)
Vittoria Syerra Trail 72,95 €
Vittoria Agarro Trail 72,95 €
Vittoria Martello Trail 72,95 €
Vittoria Mazza Trail 72,95 €
Vittoria Mostro Trail 72,95 €
XC-Modelle
Die XC-orientierten Profile Terreno, Peyote, Mezcal, Barzo und Torrente setzen auf Effizienz und Leichtlauf. Der Terreno XC Trail zielt auf harte, überwiegend trockene Untergründe und schnelle, kompakte Trails. Der Peyote XC Trail ist für feinen, losen Untergrund konzipiert, bei dem ein leicht laufendes, aber griffiges Profil benötigt wird. Der Mezcal XC Trail soll bei gemischten Bedingungen eine Balance aus geringem Rollwiderstand und Traktion bieten. Der Barzo XC Trail richtet sich an Fahrer, die häufig in losem, ruppigem Gelände unterwegs sind. Der Torrente XC Trail ist für nasse und schlammige Verhältnisse ausgelegt und setzt auf ein Profil mit hoher Selbstreinigung.
- Einsatzzweck Cross-Country, Marathon, Light Trail
- Karkasse 60-TPI Trail-Casing mit verstärktem Mittelsteg
- Gummimischung Graphen-basierte 4C-Compound-Technologie
- Seitenwände Schwarz oder Braun
- Größen 29″ x 2.25
- Verfügbarkeit ab November 2025
- www.vittoria.com
Preise (UVP)
Vittoria Terreno XC Trail 72,95 €
Vittoria Peyote XC Trail 72,95 €
Vittoria Mezcal XC Trail 72,95 €
Vittoria Barzo XC Trail 72,95 €
Vittoria Torrente XC Trail 72,95 €
Was haltet ihr von Vittorias neuem Trail-Konzept?
