Las obras de la gigafactoría de baterías de PowerCo en Sagunto ( Valencia ) avanzan «a buen ritmo» y antes de Navidad se espera que concluya la obra civil del primer bloque de producción de celdas, así como de los edificios logísticos de entrada y salida de mercancías. PowerCo contratará a lo largo de 2026 a 500 trabajadores con titulaciones profesionales, a los que impartirá formación específica en baterías. Se necesitarán empleados en las áreas de producción, mantenimiento, control de calidad y logística. La empresa ya cuenta con una plantilla propia de 300 personas, por lo que terminará el año 2026 con cerca de 800 trabajadores. El CFO de PowerCo Spain, Javier Rivera, ha hecho balance de la evolución del proyecto este lunes en una visita concedida a los medios de comunicación en las obras, destacando el inicio de la instalación de las salas blancas y secas , en las que se desarrolla el proceso productivo y que garantizan las condiciones de temperatura, humedad y ausencia de partículas necesarias para la fabricación de celdas con todas las garantías. Como símil, donde maduran como si fuera 'barrica de roble' durante once días. «Es un hito clave en nuestro proyecto, que inicia la recta final para el arranque de la producción a finales de septiembre del próximo año», ha afirmado el dirigente. Actualmente hay alrededor de 1.400 personas trabajando en la construcción de la gigafactoría entre el equipo de PowerCo, el equipo de proyectistas, la dirección de obra y las distintas empresas constructoras. «En apenas un año hemos levantado 11 edificios industriales —incluyendo bloques de producción, áreas logísticas y edificios auxiliares—, instalado 1.235 pilares y completado la estructura, cubiertas y cerramientos de los principales edificios del bloque 1, utilizando más de 11.000 toneladas de acero estructural y 12.000 m2 de panel sándwich», ha explicado. En definitiva, todo el recinto tiene el mismo perímetro que 162 campos de fútbol . «Hoy, nuestro foco está en la instalación de las salas blancas, una instalación clave para la fabricación de baterías. Todo esto refleja el enorme esfuerzo de nuestros equipos y el firme compromiso del Grupo Volkswagen con la electrificación y la puesta en marcha de este proyecto, en el que ya hemos comprometido más del 50% de la inversión en obra civil y equipamiento», han destacado desde la compañía. Empresas valencianas ejecutan cerca del 35% de la obra civil. Rivera ha resaltado que el proyecto «es la punta de lanza para transformación del sector del automóvil español y contribuye al establecimiento del ecosistema del vehículo eléctrico en Europa. Las baterías son una tecnología clave en la transición energética y localizar su fabricación y cadena de valor es un elemento estratégico de competitividad, resiliencia e independencia industrial». Durante la visita a las obras de PowerCo, el equipo técnico de la planta ha detallado el funcionamiento de las conocidas como «salas blancas y secas» cuya función principal es la de «evitar que cualquier contaminante externo, como polvo, partículas o polen, entre al producto y afecten a su calidad o rendimiento». «Se trata de unas instalaciones dentro de los propios edificios que nos permiten crear un entorno seguro donde no puede producirse ninguna contaminación externa», han apuntado desde PowerCo. Prácticamente todo el proceso productivo se desarrollará en su interior para garantizar las condiciones de temperatura, humedad y ausencia de partículas necesarias para la fabricación de celdas. «En total, instalaremos 57.000 m2, el equivalente a 8 campos de fútbol, repartidos en 17 salas blancas dentro de los propios edificios, algunas de las cuales serán, además, secas, dado que el material activo del cátodo y los electrolitos reaccionan de forma agresiva con el agua». Además de los sistemas de purificación del aire, en las fases iniciales del proceso productivo también se instalarán unidades de deshumidificación (DHU) de grandes dimensiones para eliminar completamente la humedad del aire y mantenerla de forma constante por debajo del 1% (menos de 100 ppm). Con todo, la prioridad de PowerCo pasa por concluir los trabajos de obra civil del primer bloque, avanzar con la instalación de las salas blancas y secas y la construcción del segundo bloque productivo. A partir del primer trimestre de 2026, se comenzarán a instalar todo el equipamiento para que la gigafactoría esté preparada para producir las primeras celdas a finales de septiembre . «Nuestra gigafactoría es flexible y permite fabricar celdas con distintas químicas, como LFP y NMC. Más adelante podremos integrar celdas de sodio y estado sólido. Comenzaremos con celdas LFP para cubrir la demanda actual de modelos del Grupo Volkswagen» ha señalado Rivera.
