CST, le projet suisse de transport souterrain de marchandises, prend du plomb dans l’aile

Le projet suisse Cargo sous terrain (CST) verra-t-il le jour ? Ce concept novateur, imaginé dès 2013 et financé par des acteurs privés, vise à transporter des marchandises via un réseau de galeries souterraines au nord de la Suisse. Un premier tronçon de 70 kilomètres de tunnels doit rallier la ville de Härkingen à Zurich dès 2031, avec un début du chantier en 2026. Coût total : 3,6 milliards de francs suisses (3,8 milliards d’euros), avec à la clé le plus long tunnel d’Europe dédié au transport. Un prolongement du réseau doit suivre d’ici à 2045, avec un total de 500 kilomètres de galeries permettant de rallier sous terre le lac de Constance et le lac Léman avec des connexions vers Bâle ou encore Lucerne.