Este es el documento elaborado por Policías por la Libertad para "evitar las multas" por no llevar la baliza V16
Desde hace días circula por redes que la asociación Policías por la Libertad habría preparado un documento para "evitar sanciones" o defenderse de una multa por no llevar la baliza V16 conectada, pero ¿tiene efectos reales y, sobre todo, se está multando ya?
En su web está publicado un PDF que funciona como modelo de alegaciones/recurrir una denuncia relacionada con la V16 geolocalizable. El texto no es una autorización oficial ni un salvoconducto: es un escrito tipo con argumentos jurídicos y técnicos que la asociación propone presentar si se recibe una sanción.
El contenido, eso sí, deja claro su enfoque: cuestiona el encaje de la V16 como dispositivo de preseñalización, critica la medida por desproporcionada y plantea dudas sobre su regulación y su utilidad frente a los triángulos, entre otros argumentos.
Desde el 1 de enero de 2026, el dispositivo obligatorio para señalizar una inmovilización por avería/accidente en carretera es la V16 conectada (geolocalizable), tal y como viene anunciando la DGT en sus comunicaciones. No llevarla en el vehículo se considera infracción leve, con una multa de 80 euros.
¿Sirve el recurso para evitar multas?
Un modelo de alegaciones no impide que un agente denuncie si aprecia infracción, ni anula una multa por sí mismo. Lo que puede hacer es ofrecer una estructura para recurrir (plazos, argumentos, solicitudes de prueba, etc.), pero que prospere o no dependerá de:
- Qué se sanciona exactamente (no llevar V16, llevar una no homologada, uso incorrecto, etc.).
- Qué pruebas constan (acta del agente, fotos, circunstancias).
- Qué criterio aplica la administración y, si se llega a esa fase, el órgano revisor.
El periodo de flexibilidad
E director de la DGT, Pere Navarro, trasladó a finales de noviembre que los agentes serían "flexibles" al inicio, con un enfoque de información antes que sanción, aunque sin concretar cuánto duraría ese margen.