Récord SUV en España: 714.000 ventas y un modelo chino en cabeza
Con 714.318 unidades matriculadas en 2025, los SUV representan el 62,18 % de los coches vendidos en España, según datos del sector. La cifra supone un incremento del 17,9 % respecto a 2024, cuando se vendieron 605.817 SUV. La tendencia no sólo se mantiene, sino que se acelera: el segmento ya es claramente dominante, con prácticamente dos de cada tres coches nuevos con carrocería SUV.
El ranking oficial de los 20 SUV más vendidos confirma la diversidad del mercado, con modelos urbanos, compactos y también algunos premium entre los más populares.
Ranking de SUV más vendidos en 2025
| Posición | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1º | MG ZS | 23.731 |
| 2º | Hyundai Tucson | 21.974 |
| 3º | SEAT Arona | 20.294 |
| 4º | Peugeot 2008 | 20.272 |
| 5º | Nissan Qashqai | 19.556 |
| 6º | Toyota C-HR | 19.531 |
| 7º | Toyota Yaris Cross | 19.374 |
| 8º | Renault Captur | 19.011 |
| 9º | Volkswagen T-Roc | 18.740 |
| 10º | Kia Sportage | 15.805 |
| 11º | Hyundai Kona | 15.017 |
| 12º | Volkswagen Taigo | 14.748 |
| 13º | Dacia Duster | 14.576 |
| 14º | Kia Stonic | 14.306 |
| 15º | Toyota RAV4 | 13.296 |
| 16º | Volkswagen Tiguan | 13.213 |
| 17º | Mercedes-Benz GLC | 13.084 |
| 18º | BMW X1 | 12.167 |
| 19º | Volkswagen T-Cross | 11.602 |
| 20º | Renault Austral | 11.491 |
Un segmento con oferta diversificada
El MG ZS se mantiene como el SUV más vendido por segundo año consecutivo, con un crecimiento del 16,4 % respecto a 2024. Destacan también el Hyundai Tucson, el SEAT Arona, el Peugeot 2008 y el Nissan Qashqai, todos ellos dentro del Top 10 de coches más vendidos en España.
Marcas como Volkswagen, Toyota, Hyundai, Kia y Renault logran colocar varios modelos entre los 20 primeros. Incluso los SUV premium de Mercedes y BMW encuentran hueco en la lista, confirmando que el SUV es una opción transversal.
Claves del éxito SUV
Los SUV se han ganado al comprador español por su versatilidad, imagen de robustez, confort de marcha y buena relación equipamiento-precio. Además, la electrificación creciente (con híbridos e híbridos enchufables accesibles) y la llegada de marcas como MG han reforzado su atractivo tanto en canal particular como de empresa.
Con más del 60 % de cuota y una oferta que se renueva constantemente, todo apunta a que el SUV seguirá siendo el formato dominante en España durante los próximos años.