Transportes difunde las llamadas al 112 tras el accidente ferroviario de Adamuz pero no disipan las dudas sobre el tiempo de respuesta

El Ministerio de Transportes ha publicado este viernes un extracto de las comunicaciones que mantuvieron con el 112 poco después del accidente ferroviario de Adamuz para intentar despejar las dudas sobre el retraso en la asistencia a las víctimas de la tragedia. Sin embargo, el documento revelado hoy presenta nuevos interrogantes ya que se pone en duda las horas en las que se tuvo el primer contacto con la interventora de uno de los trenes. El área de Óscar Puente defiende que publica estos datos antes las «informaciones surgidas sobre las llamadas al número de emergencia 112 para avisar del accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba)». Por la «supuesta falta de asistencia a los viajeros del tren Alvia 2384». «El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible traslada íntegramente la cronología y la secuencia de las comunicaciones entre los diferentes departamentos encargados de la emergencia que evidencian que el aviso se produjo de forma inmediata», añaden. Según los datos publicados por Transportes, las primeras comunicaciones con el 112 se produjeron a las 20 horas. Ya trasladaron, según su versión, que habia heridos en la zona. Sin embargo, esta publicación tambien deja lugar a dudas porque los horarios no concuerdan con los de los audios que han salido publicados. Los primeros audios revelaron que a las 19:49:33 se produjo una llamada a la interventora del Alvia, que informó que presentaba un golpe en la cabeza y manifiestó que va a intentar localizar al maquinista. Durante unos segundos, como ruido de fondo de esta llamada, se escucha también la llamada que otro operador del CRC está manteniendo en ese momento con el maquinista de Iryo. La nueva información de Transportes remarca que a las 20:01:34 el CECON (Renfe) llamó al C24H Sevilla (Renfe) indicándole que han intentado contactar con la interventora, pero no lo coge y también con el CGO (Renfe) que tampoco el CGO puede contactar. El tren posiblemente ha tenido que frenar y posiblemente haya heridos, se desconoce alcance y número de heridos.