De Sevilla a Ipanema: el Ejército del Aire revive una gesta histórica con un despliegue que cruza el Atlántico
Entre el 24 de enero y el 7 de febrero de 2026, el Ejército del Aire y del Espacio ejecuta un despliegue aéreo internacional por Brasil, Uruguay y Argentina con motivo del centenario del histórico vuelo del Plus Ultra. La operación combina homenaje institucional, diplomacia aérea y una exigente demostración logística que enlaza directamente con uno de los episodios fundacionales de la aviación española.
La misión se articula en torno a dos aviones de transporte estratégico A400M del Ala 31 y seis helicópteros EC-120B Colibrí de la Patrulla ASPA, apoyados por un contingente de más de 60 militares. El despliegue reproduce simbólicamente la ruta transatlántica que en 1926 situó a España en la vanguardia de la aviación mundial.
El legado del Plus Ultra en la aviación española
En enero de 1926, el hidroavión Dornier Do J Wal bautizado como Plus Ultra protagonizó la primera travesía aérea del Atlántico Sur realizada por un único avión. La aeronave partió desde Palos de la Frontera y culminó su periplo en Buenos Aires tras recorrer más de 10.000 kilómetros en condiciones técnicas y meteorológicas extremas.
Aquella gesta, protagonizada por una tripulación militar española, supuso un salto cualitativo para la aviación nacional y un potente símbolo de modernidad tecnológica. Cien años después, el Ejército del Aire y del Espacio recupera ese legado como eje central del programa del Centenario de los Grandes Vuelos de la Aviación Española.
De Palos de la Frontera a América del Sur
El itinerario histórico del Plus Ultra marcó una ruta aérea inédita entre Europa y Sudamérica. Hoy, ese recorrido sirve como referencia simbólica para una operación que demuestra la capacidad de proyección estratégica de las Fuerzas Armadas españolas en el siglo XXI.
Un despliegue logístico de alta complejidad
La fase inicial de la misión se desarrolla en la Maestranza Aérea de Sevilla, donde se realiza la carga de los seis helicópteros EC-120B en el interior de los A400M. Esta maniobra, clave para el éxito del despliegue, permite el traslado estratégico de aeronaves de ala rotatoria a larga distancia.
Los dos A400M del Ala 31 operan con tripulaciones y personal técnico especializado en transporte estratégico, planificación de rutas y mantenimiento avanzado. En total, la operación supera los 20.000 kilómetros acumulados, incluyendo desplazamientos intercontinentales y vuelos entre países sudamericanos.
Integración de ala fija y ala rotatoria
Uno de los elementos más relevantes del despliegue es la integración operativa de plataformas de ala fija y rotatoria en un entorno internacional. Esta coordinación demuestra la interoperabilidad y flexibilidad del Ejército del Aire y del Espacio en misiones complejas lejos del territorio nacional.
Exhibiciones aéreas en escenarios emblemáticos
La Patrulla ASPA actúa como principal elemento de proyección pública de la misión. Está prevista la realización de tres exhibiciones aéreas oficiales ante autoridades civiles y militares, así como ante el público general.
- 28 de enero: exhibición aérea sobre la playa de Ipanema, en Río de Janeiro.
- 1 de febrero: demostración en Montevideo, en el entorno del Parque de la Rambla.
- 4 de febrero: exhibición sobre la Costanera de Buenos Aires.
Cada demostración se ejecuta bajo estrictos criterios de seguridad aérea y en coordinación con las autoridades aeronáuticas de los países anfitriones, reforzando la dimensión institucional y diplomática del despliegue.
Dimensión cultural e institucional del centenario
Más allá del componente operativo, la misión incorpora actividades culturales y conmemorativas vinculadas al centenario del Plus Ultra. El Servicio Histórico y Cultural del Ejército del Aire y del Espacio participa en actos destinados a contextualizar la gesta de 1926 y a reforzar los lazos históricos entre España y Sudamérica.
Estas iniciativas subrayan el valor del patrimonio aeronáutico español y su influencia en la historia común con países que fueron protagonistas indirectos de aquel vuelo pionero.
Proyección internacional y continuidad histórica
La participación de plataformas como el A400M, columna vertebral del transporte aéreo estratégico español, junto a la Patrulla ASPA como referente de la aviación de ala rotatoria, simboliza la continuidad entre los pioneros de 1926 y las capacidades actuales del Ejército del Aire y del Espacio.
El despliegue culmina con el regreso a la Base Aérea de Morón, cerrando una operación que conecta pasado y presente. Cien años después del Plus Ultra, la aviación militar española vuelve a cruzar el Atlántico para recordar una gesta fundacional y proyectar una imagen de fuerzas modernas, interoperables y plenamente capacitadas para operar a escala global.