Tras las peticiones de vecinos y asociaciones de la zona, el próximo febrero comenzarán las obras para instalar cuatro nuevos ascensores en la estación de Metro de Ventilla de la línea 9, que conectarán los andenes con la calle. Según la Comunidad de Madrid, de quien dependen las obras, la mejora beneficiará a los más de 10.000 usuarios de esta línea. Con una inversión que supera los 6,4 millones de euros, el plazo de ejecución es de 12 meses. El sistema, que ya está presente en algunas estaciones, también se está instalando en Tetuán, Puente de Vallecas, Ciudad Lineal, Carabanchel, Canillejas y Campamento. En total, la suma destinada por el Ejecutivo autonómico para los 19 ascensores asciende a 25,6 millones de euros. A estas incorporaciones se añaden las obras, que ya están en marcha, para dotar de escaleras mecánicas a Prosperidad, Estrella y San Blas, con una inversión de más de 3,5 millones. También se suma la modernización de Ventas, Avenida de América, Santiago Bernabéu y Duque de Pastrana, iniciativas a través de las que la compañía metropolitana pretende reforzar su posicionamiento como uno de los suburbanos más accesibles. Actualmente la red de Metro cuenta con 571 elevadores y 1.709 escaleras mecánicas. Ya ha comenzado la instalación del primer módulo de las puertas de seguridad de la línea 6. La obra comenzó este martes en Legazpi y se seguirá desarrollando a lo largo de toda la línea dentro del proceso de automatización de este espacio. Para el montaje en Legazpi se incluirán señales de advertencia para que los viajeros guarden la distancia de seguridad suficiente con el material que se comienza a instalar. Durante el proceso, cada uno de los 70 andenes de la línea, que suman casi ocho kilómetros y más de 4.000 puertas en total, contará con alrededor de 58 módulos para conformar la estructura. Hasta que estén instalados, la línea 6 ha modificado su horario habitual. Cerrará a las 23.00 horas de domingo a jueves para facilitar los trabajos de instalación. Los viernes y sábados se mantendrá el itinerario habitual, por coincidir con los tramos de mayor demanda. El tiempo de ejecución estimado, según estima el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, es de «tres o cuatro semanas por estación».
