Tribunal político en el Senado: Feijóo anuncia una comisión de investigación sobre la red ferroviaria tras la tragedia de Adamuz
"Las víctimas necesitan saber por qué su gente ha muerte". Se venía rumiando desde hacía días y lo ha confirmado este jueves Alberto Núñez Feijóo: "Vamos a crear una comisión de investigación para que se explique cuál es la situación de mantenimiento de la red ferroviaria española".
Al margen de la pertinente "investigación judicial", el PP decide dar un paso al frente y constituir un tribunal político en el Senado -cámara que controla con su mayoría absoluta- para fiscalizar las causas que provocaron la tragedia en Adamuz. Y no sólo. También quiere saber todo lo que se ha hecho en los últimos años para garantizar el mantenimiento de las vías.
Son muchos los interrogantes en el aire. Y también las sospechas. El PP quiere rastrearlo todo. "La situación de la red ferroviaria", la vinculación de la misma con "un Ministerio que es zona cero de la corrupción del PSOE con el primer ministro en la cárcel", con un sucesor "que se ha dedicado más a las redes sociales que a las redes ferroviarias". La obligación, pues, es "decirle a los españoles" la verdad.
Ha acudido esta mañana el líder popular hasta los estudios de Antena 3, donde ha sido entrevistado por Susana Griso en el programa Espejo Público. Apenas una hora antes de que comience en el Senado el primer Pleno con motivo de la primera tragedia en la Alta Velocidad española de nuestra historia. Estaban citados Pedro Sánchez y Óscar Puente, pero el primero ha dado plantón.
"Sánchez tenía que comparecer en la Cámara. Los letrados han hecho un informe advirtiendo al presidente de sus responsabilidades", ha recalcado Feijóo, que ha lamentado que el presidente del Gobierno lleva "desaparecido" desde el accidente. "Hizo un mitin en Aragón felicitando al ministro. Y ha vuelto a desaparecer. Y ahora dice que comparece el 11 de febrero en el Congreso. Oiga, qué falta de respeto a las víctimas. Qué desprecio a la gente".
Del ministro del ramo y las explicaciones dadas hasta la fecha, ha denunciado: "La única certeza después de diez días es que nos han mentido. Aquello no estaba renovado. No se renovó de punto a punto". También ha recordado que ni Adif ni Renfe han "hecho caso" a los maquinistas, que llevaban tiempo alertando del mal estado de la infraestructura. Ahora, todo el debate sobre la gestión llegará al terreno parlamentario. Como estaba previsto.