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Stellantis annonce des «charges exceptionnelles de 22 milliards d’euros» pour 2025 et freine sur l’électrique

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Cette manœuvre engendre entre 19 et 21 milliards d’euros de pertes nettes au second semestre pour le groupe, que ce dernier estime nécessaires pour «remettre les clients au centre de tout ce que nous faisons» et «soutenir une croissance rentable». Le titre a plongé de 18% à la Bourse de Paris.



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