Średnia cena roboczogodziny w przypadku serwisowania aut elektrycznych jest aż o 17 proc. wyższa niż dla samochodów benzynowych. W ten sposób warsztaty rekompensują sobie mniejszą liczbę czynności obsługowych w elektrykach. Z drugiej strony - serwisowanie w ASO samochodu na prąd jest jednak zauważalnie tańsze niż auta z napędem spalinowym. W niektórych przypadkach różnice na korzyść elektryków sięgają blisko 60 proc! Niestety, najwięcej zaoszczędzić można w przypadku aut segmentu premium. Wyjątek to Dacia Spring, której serwisowanie jest o blisko 50 proc. droższe niż benzynowego Sandero.
