El fin que se ha fijado la NASA con su avión supersónico X-59 es harto complicado: desafiar la velocidad del sonido sin las consecuencias sonoras que eso acarrea. Porque, entre las cosas que enterraron al mítico Concorde , que podía volar de Londres a Nueva York en tan solo tres horas y media, fue el ruido ensordecedor que provocaba al atravesar esta barrera y que propició que la mayoría de países prohibiera que volase por encima de zonas habitadas. Y, en el camino de este ambicioso objetivo, están surgiendo complicaciones. Aparte de los retrasos en las pruebas, que tendrían que haber empezado en 2023 (lo hicieron el año pasado), el segundo vuelo se ha quedado en apenas nueve minutos, teniendo...
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