Genesis GV60, la prova de IlFatto.it – Il lusso elettrico coreano arriva in Italia – FOTO
Il nome Genesis è molto noto agli appassionati di musica per l’omonima band britannica di progressive rock e a quelli di moto per la FZR 1000 Genesis, ovvero la prima Yamaha di serie con il telaio Deltabox in alluminio. Gli appassionati di auto, invece, lo conoscono per essere il brand di lusso del Gruppo Hyundai: fondato nel 2015, finora è stato commercializzato principalmente negli Stati Uniti e in alcuni mercati asiatici, dove ha venduto oltre un milione e mezzo di auto, ma adesso è pronto per debuttare in Europa e quindi anche in Italia.
L’obiettivo è quello di offrire ai propri clienti un’esperienza eccezionale, con un approccio “Son-nim” (ospite di riguardo) ispirato alla tradizionale ospitalità coreana. Forte del successo globale, Genesis punta a raggiungere le 350.000 unità annue vendute entro il 2030, espandendo la propria presenza in Europa: dopo il debutto nel 2021 in Germania, Regno Unito e Svizzera, nel 2026 il Brand approda in Italia, Francia, Spagna e Paesi Bassi con un piano di sviluppo focalizzato sulla qualità.
Nel nostro Paese, Genesis parte con due showroom a Padova e a Roma, che apriranno nel corso della primavera. A questi primi due se ne aggiungeranno altri due nel corso del 2026 e parallelamente il piano di lancio prevede l’implementazione di una rete post-vendita. La gamma con cui Genesis affronta il mercato italiano è composta da tre modelli 100% elettrici: la GV60 che è un C-Suv lungo poco più di 4,5 metri, la GV70 che è la “sorella maggiore” lunga 4,7 metri e la G80 che è una grande berlina di rappresentanza.
“Genesis è un brand con solide basi ed abbiamo preso un impegno a lungo termine per aumentare la nostra presenza in Europa. Rappresentando il nostro spirito coreano e i nostri valori guidati dal design, i nostri modelli completamente elettrici sono studiati appositamente per i clienti europei in termini di dinamica di guida e specifiche tecniche” ha detto Peter Kronschnabl, Managing Director di Genesis Motor Europe, in occasione del debutto del brand.
Abbiamo avuto modo di provare la Genesis GV60, senza dubbio il prodotto più interessante per il mercato italiano, che in realtà ha debuttato nel 2021 ma è stata aggiornata in profondità proprio in vista delle nuove e più ampie prospettive. Basata sulla piattaforma E-GMP (Electric-Global Modular Platform) già vista sulla Hyundai Ioniq 5 e sulla KIA EV6, ha una design caratterizzato dai proiettori anteriori che utilizzano la forma “Quad Lamps” tipica di tutte le altre Genesis.
Poi ci sono le primizie tecnologiche, come gli specchietti laterali digitali collegati alla fotocamera e al sistema di monitoraggio, mentre le maniglie delle porte sono elettriche e fuoriescono quando ci si avvicina all’auto. Il design dell’abitacolo è minimalista ma propone dettagli come la Crystal Sphere, cioè la leva del cambio shift-by-wire a forma di sfera che appare e scompare dal tunnel centrale sospeso. I display della strumentazione e del sistema di infotainment sono uniti in un unico elemento orizzontale e diversi tasti fisici sono stati mantenuti per semplificare l’uso.
Parlando di tecnica, la Genesis GV60 è alimentata da una batteria 84 kWh, che definisce fino a 561 km di autonomia nel ciclo WLTP e supporta la ricarica fino a 350 kW in corrente continua, grazie all’architettura a 800 Volt. La gamma è composta dalla versione con trazione posteriore e motore singolo da 229 CV e dalle due bi-motore a quattro ruote motrici da 318 e 490 CV; le autonomie sono rispettivamente di 561, 512 e 501 km.
Il recupero di energia in frenata si può regolare su quattro livelli, con l’ultimo che configura la one-pedal-drive, mentre le sospensioni adattive con funzione predittiva della strada leggono il manto stradale e adeguano la taratura di conseguenza. C’è anche l’Electric Active Sound Design, per accompagnare la guida con dei suoni che ricordano quelli di un motore termico. Infine, la Genesis GV60 è la prima auto al mondo dotata di tecnologie biometriche, come il riconoscimento facciale e l’autenticazione tramite impronta digitale, che permettono l’accesso al veicolo e la personalizzazione delle impostazioni dell’auto. Tutto questo con un listino prezzi che parte da 56.400 euro.
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