H στρατηγική της Toyota Motor Europe τα επόμενα χρόνια

Ο κ. Nakata υπογράμμισε ότι η στρατηγική της Toyota Motor Europe βασίζεται στην τοπική συνεισφορά μέσω της βιομηχανικής της βάσης, η οποία αντιπροσωπεύει σημαντικό βιομηχανικό αποτύπωμα στην ήπειρο:

• 877.000 αυτοκίνητα & ελαφρά επαγγελματικά οχήματα – το ’25, το 80% των οχημάτων Toyota που πωλήθηκαν στην Ευρώπη κατασκευάστηκε στην περιοχή
• 8 εργοστάσια Toyota στην Ευρώπη, καθώς και οχήματα Toyota που κατασκευάζονται από συνεργάτες σε άλλα 5 ευρωπαϊκά εργοστάσια
• 25.000 άμεσοι και πολλοί περισσότεροι έμμεσοι εργαζόμενοι
• Ένα δίκτυο άνω των 450 προμηθευτών που υποστηρίζουν την Toyota και άλλους ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων

Επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση της Toyota στην Ευρώπη, επισήμανε ότι η TME «μπορεί να θεωρηθεί ευρωπαίος κατασκευαστής αυτοκινήτων», αντικατοπτρίζοντας τη βασική αρχή της Toyota «να κατασκευάζουμε εκεί που πωλούμε και να προμηθευόμαστε εκεί που κατασκευάζουμε».

Ο Yoshihiro Nakata δήλωσε ότι η Toyota υποστηρίζει τις προθέσεις του Industrial Accelerator Act της ΕΕ, ενώ υπογράμμισε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ενισχύεται από τις συνεισφορές επιλεγμένων διεθνών εταίρων — μεταξύ αυτών η Ιαπωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Τουρκία.

Παράλληλα, εξέφρασε τους φόβους της Toyota ότι ο αποκλεισμός βασικών διεθνών εταίρων στον αυτοκινητιστικό τομέα θα μπορούσε να υπονομεύσει μελλοντικές επενδύσεις, απασχόληση και μεταφορά τεχνολογίας, μειώνοντας παράλληλα την περιφερειακή κλίμακα που θεωρείται απαραίτητη για αποτελεσματικό παγκόσμιο ανταγωνισμό.

«Πιστεύουμε ότι επιλεγμένοι κρίσιμοι εταίροι, για παράδειγμα το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιαπωνία και η Τουρκία, θα πρέπει να τυγχάνουν της ίδιας μεταχείρισης με τα προϊόντα που χαρακτηρίζονται ως “Made in EU” στο πλαίσιο του Industrial Accelerator Act. Η ανθεκτικότητα της Ευρώπης δεν βασίζεται μόνο στην τοπική παραγωγή, αλλά και στη συνεργασία με εταίρους για τη δημιουργία περιφερειακής κλίμακας και κοινής επιτυχίας. Όταν συνεργαζόμαστε, είμαστε όλοι πιο δυνατοί» δήλωσε ο Yoshihiro Nakata.

Όσον αφορά την πρόταση Automotive Package της ΕΕ, η Toyota προτείνει μια τεχνολογικά ουδέτερη προσέγγιση πολλαπλών επιλογών για την απανθρακοποίηση, αντικατοπτρίζοντας την πραγματική ζήτηση των πελατών και διατηρώντας παράλληλα την προστασία του περιβάλλοντος στο επίκεντρο.

Η προσέγγιση αυτή περιλαμβάνει:

• Συνεχής ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας (BEV) και οχημάτων κυψέλης καυσίμου (FCEV)
• Στρατηγικός ρόλος των υβριδικών plug-in (PHEV) ως πρακτική και πλεονεκτική τεχνολογία
• Άμεση επιβεβαίωση της ευρύτερης χρήσης ανανεώσιμων καυσίμων για την απανθρακοποίηση νέων οχημάτων
• Ενσωμάτωση ευελιξίας στη στρατηγική μείωσης CO2, ώστε να λαμβάνεται υπόψη η αβεβαιότητα της καταναλωτικής ζήτησης, χωρίς να παραβλέπεται ο κοινός στόχος της απανθρακοποίησης