El proceso de transición hacia la señalización conectada en las carreteras españolas sigue generando dudas entre los conductores. A pesar de que el uso de estos dispositivos ya forma parte de la normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT), un reciente estudio de opinión elaborado por la consultora Appinio revela que el 45% de los automovilistas no sabe diferenciar todavía entre una baliza V16 conectada y una que no lo es. Además, 4 de cada 10 conductores que creen tener un dispositivo válido admiten no estar seguros de si este cumple con la ley vigente. Para atajar esta confusión generalizada, se ha puesto en marcha la plataforma digital compruebatubaliza.com , una herramienta gratuita que promete verificar la legalidad de cualquier baliza V16 en apenas diez segundos. Hasta ahora, la única manera de comprobar la autenticidad de estos dispositivos era acudir a la web oficial de la DGT y buscar el modelo de forma manual entre una extensa lista de marcas y códigos de certificación. La nueva plataforma simplifica drásticamente este proceso tecnológico, ya que el usuario solo tiene que realizar dos fotografías de su baliza desde su teléfono móvil. El sistema analiza las imágenes y las contrasta de manera inmediata con el listado de dispositivos certificados oficialmente por la DGT. En unos 10 segundos, el conductor sabe con total certeza si su dispositivo está homologado o si se trata de un modelo no válido. El lanzamiento de este portal coincide con la campaña de verano, un periodo en el que se multiplican los desplazamientos por carretera y, por tanto, el riesgo de sufrir una avería o percance en la vía. Según los datos sectoriales de Netun Solutions, el nivel de adopción real del sistema conectado aún es bajo, pues solo el 17% de las asistencias en carretera que se gestionan a diario se activan a través de una baliza V16 conectada. Llevar en el coche un dispositivo que no cumpla con la normativa de la DGT implica importantes consecuencias económicas y de seguridad. Circular con una baliza no válida puede acarrear multas que oscilan entre los 80 y los 200 euros. Asimismo, los modelos ilegales o antiguos carecen de geolocalización automática y no pueden comunicarse con la plataforma DGT 3.0, lo que impide que los servicios de emergencia y el resto de conductores conozcan la posición exacta del vehículo accidentado en tiempo real. Si vas a adquirir una baliza en un establecimiento, resulta fundamental revisar siempre tres aspectos básicos antes de pagar. Es necesario comprobar que el embalaje muestre de forma clara la fecha de caducidad de su servicio de conectividad. También se debe verificar que el número de certificación oficial esté grabado directamente en la propia tulipa de plástico del dispositivo. Finalmente, hay que asegurarse de que en el producto o su caja se incluyan de forma explícita las siglas IoT o la mención conectada con DGT 3.0 para garantizar que cumple por completo con la legalidad.
