Dongfeng irrumpe en el mercado híbrido enchufable con el MAGE PHEV
El segmento de los vehículos híbridos enchufables continúa ganando terreno en el mercado español, rebasando con holgura las 100.000 matriculaciones en los primeros nueve meses del presente año. En este contexto, Dongfeng lanza el nuevo MAGE PHEV, un todocamino que arranca su comercialización en España con un precio de partida de 28.530 euros. La propuesta de la marca china busca responder a la demanda de aquellas familias que precisan cubrir sus trayectos diarios en modo 100% eléctrico sin renunciar a la libertad de abordar desplazamientos de larga distancia sin dependencia de la infraestructura de recarga pública. Bajo la carrocería del Dongfeng MAGE PHEV se esconde un conjunto mecánico que entrega una potencia combinada de 299 CV, alimentado por un paquete de baterías de 17 kWh de capacidad. Esta configuración permite homologar hasta 89 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico según el ciclo WLTC, un rango idóneo para solventar los desplazamientos cotidianos como los traslados al trabajo, al colegio o las compras urbanas sin necesidad de recurrir al motor de combustión. Cuando llega el momento de abordar un viaje de largo recorrido la gestión electrónica combina ambos motores para estirar la autonomía total hasta los 1.200 kilómetros homologados. En caso de circular con la batería descargada, el vehículo mantiene un consumo medio de 4,8 litros a los 100 kilómetros. Asimismo, la presencia de la etiqueta CERO de la DGT aporta ventajas clave en materia de movilidad urbana, eximiendo del pago en zonas de estacionamiento regulado en ciudades como Madrid y facilitando el acceso ilimitado a las Zonas de Bajas Emisiones. La marca ha optado por comercializar el MAGE PHEV bajo una fórmula de acabado único donde la única elección para el cliente es la elección del color exterior. La dotación de serie resulta especialmente generosa, incluyendo telemática multimedia con pantalla central de 14,6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, acceso sin llave y un techo panorámico eléctrico practicable. El habitáculo, con 4,69 metros de longitud total, ofrece cinco plazas y un volumen de maletero de 525 litros, ampliable a 1.846 litros al abatir los respaldos traseros en proporción 60/40. En el apartado de confort y seguridad, incorpora asientos delanteros y volante calefactados, regulación eléctrica con memoria para el conductor, cámara de visión periférica de 540 grados con visión inferior de carrocería y un completo paquete de asistentes a la conducción con control de crucero adaptativo Stop & Go y frenada de emergencia con detección de peatones. La llegada del MAGE PHEV se apoya en la estructura de distribución de Salvador Caetano Auto en la Península Ibérica y una red de 25 concesionarios. El modelo tiene una garantía general de 7 años o 300.000 kilómetros para el vehículo, así como de una cobertura de 10 años sin límite de kilometraje para la batería de alto voltaje. Las labores de mantenimiento y repuestos se coordinan desde una central logística ubicada en Madrid capacitada para suministrar componentes en plazos de 24 a 48 horas.
