Posledního favorita vyrobili v Mladé Boleslavi v září 1994. Povedená škodovka, která se mohla postavit i západní konkurenci, o pár let později přispěla k tomu, že se továrna stala součástí expandujícího koncernu Volkswagen. Favorita mladoboleslavská značka veřejnosti poprvé představila 16. září 1987 na 29. mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně.
