Nákladní doprava na moravskoslezských dálnicích roste čtyřikrát rychleji, než je celostátní průměr, což v kombinaci s chystanou opravou zvlněné dálnice D1 v Ostravě hrozí fatálním dopravním kolapsem. Extrémní nápor kamionů pramení také z využití tří klíčových hraničních přechodů a potřeb firem, které preferují silnici před nevyhovující železnicí. To vše již nyní přetěžuje klíčové tepny v kraji.
