Die deutschen Autobauer stehen unter Kartellverdacht. BMW, Daimler und der VW-Konzern sollen sich jahrelang in geheimen Zirkeln über ihre Autos, Kosten und Zulieferer ausgetauscht haben. Normal oder illegal? Seit die EU-Kommission ermittelt, sickert Misstrauen in den Umgang der Autobauer untereinander.
