Tout Terrain Outback Reiserad 2021: Bikepacking und Touren mit Pinion-Getriebe

Mit dem Outback stellt Tout Terrain sein Reiserad im 2021er-Gewand vor. Trail-Geometrie, Carbon-Starrgabel oder Helm-Federgabel, ein wartungsarmes Pinion-Getriebe und zahlreiche weitere Möglichkeiten zeichnen das Bikepacking-Rad aus. Hier sind die Infos!

Mit dem Outback stellt Tout Terrain die laut eigener Aussage ultimative Bikepacking-Maschine im 2021er-Gewand vor. Trail-Geometrie, wahlweise Carbon-Starrgabel oder Cane Creek-Federgabel, wartungsarmes Pinion-Getriebe und zahlreichen Möglichkeiten zur Befestigung von Gepäck machen aus dem Bike das perfekte Reiserad für mehrtägige Ausflüge auch in unwegsamen Gelände.

Tout Terrain Outback: Infos und Preise

Das Tout Terrain Outback ist als Fahrrad für den Bikepacking-Einsatz geschaffen: Der Stahlrahmen kommt mit einer 130 mm Federweg bietenden Cane Creek Helm MKII Federgabel oder einer Carbon-Starrgabel und rollt auf 27,5+“ oder 29″-Reifen. Neben der Möglichkeit, einen Gepäckträger zu befestigen, bei Verwendung der Carbon-Starrgabel sogar einen zweiten an der Front, besitzt es ein Pinion-Getriebe mit 600 % Bandbreite, das entweder mit Kette oder mit einem Gates Carbon Drive-Riemenantrieb kommt. Zudem stehen zahlreiche Möglichkeiten zur Individualisierung während des Bestellprozesses an.

• Rahmenmaterial Stahl
• Federweg Starrgabel oder 130 mm (vorne)
• Laufradgröße 27,5+“ / 29″
• Besonderheiten Pinion-Getriebe, zahlreiche Optionen zur Individualisierung
• Gewicht ab 12,5 kg (Herstellerangabe)
• Farben Atlantico Metallic / British Racing Green Metallic / Schwarz / weitere Farben gegen Aufpreis
• Rahmengrößen S / M / L / XL
• Verfügbar ab sofort
• www.tout-terrain.de

Preis Tout Terrain Outback Rahmenset: 1.359 € (UVP)
Preis Tout Terrain Outback Xplore 275: ab 3.790 € (UVP)
Preis Tout Terrain Outback Xplore 29: ab 3.790 € (UVP)

# Tout Terrain Outback - das Reisefahrrad mit Trail-Geometrie kommt wahlweise mit 27,5+" oder 29"-Bereifung mit Carbon-Starrgabel oder Cane Creek Helm MK2-Federgabel.

Diashow: Tout Terrain Outback: Bikepacking mit Pinion-Getriebe

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# Das Herzstück bilden der Stahlrahmen und das Pinion-Getriebe ...

# ... abgesehen davon bietet das Outback zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten.

Ein Reiserad, dass nicht nur ordentlich Gepäck schleppen kann, sondern dank der Geometrie, Bereifung und optionaler Federgabel auch trailtauglich sein soll – das verspricht Tout Terrain mit seinem Outback. Herzstück des Bikes ist der in Gundelfingen bei Freiburg gebaute Stahlrahmen mit Pinion-Getriebe. Hier kommt der Tout Terrain Stratocrom Rohrsatz zum Einsatz (4130 CrMo) mit ein- bis zweifach konifizierten Rohren. Der Variostützen-kompatible Rahmen kommt zudem mit zahlreichen Anschraubpunkten, so passen bis zu 4 Getränkehalter, Gepäckträger und Schutzbleche ans Bike.

# Mit Carbon-Starrgabel - so bietet das Bike eine weitere Möglichkeit für einen Gepäckträger.

# Mit Cane Creek Helm MK2 - besitzt das Rad 130 mm Federweg an der Front. Damit lässt sich zwar etwas weniger Gepäck transportieren, aber vielleicht mehr Spaß auf dem Trail haben.

Besonders macht das Rad aber nicht nur der Rahmen, sondern auch die zahllosen Möglichkeiten zur Individualisierung. Neben den schon erwähnten Optionen Kette oder Riemenantrieb und Feder- oder Starrgabel kann das Fahrrad beispielsweise individuell lackiert werden, bietet verschiedene Möglichkeiten für Cockpit oder Sattel, Beleuchtungs- und Serviceoptionen oder zur Nachhaltigkeit, wenn für das Fahrrad eine CO2-Kompensation geleistet werden kann. Auch eine Möglichkeit, bei ausgewähltem Nabendynamo – im Beleuchtungskit enthalten – das Smartphone oder Navi über USB-Anschluss zu laden, besteht.

Eine weitere Besonderheit sind die Laufräder. Nicht nur mit 29″ Laufrädern kann das Rad bestellt werden, es bietet in der Breite auch genug Platz, um mit 27,5+ Bereifung gefahren zu werden. Bei Auslieferung als Outback 275 kommt das Rad dann auch mit 3,0″ breiten Schlappen daher. Neu ist seit diesem Jahr auch die Möglichkeit, statt der Carbon-Starrgabel eine Cane Creek Helm MK2 einzubauen.

Geometrie

Tauglich für mehrtägige Reisen soll sie sein, die Geometrie des Tout Terrain. Aber nicht nur komfortabel, sondern auch trailtauglich. Natürlich sind hier Kompromisse nötig. Der Lenkwinkel ist mit 68° nicht sonderlich flach, allerdings kommen auch viele XC-Bikes mit einem solchen Lenkwinkel zurecht. Der Reach hingegen fällt sehr kurz auch, in Größe L beträgt er 434 mm. Da es sich vornehmlich aber um ein Reiserad handelt, dürfte die meiste Zeit eher im Sattel denn im Stehen verbracht werden. Auch der Sitzrohrwinkel mit 74° ist nicht zu steil.

Tout Terrain Outback 29 Geometrie

# Moderate Geometriewerte - mit Lenk- und Sitzwinkel ist das Outback nahe an XC-Bikes dran, Reach und Oberrohrlänge gehen aber klar in Richtung Tour.

# Neu in diesem Jahr - die Cane Creek Helm MK2 löst in diesem Jahr RockShox ab.

# Das eigentliche Terrain - des Tout Terrain Outbacks liegt klar beim Bikepacking. Warum aber nicht die ein oder andere Möglichkeit mitnehmen, einen Trail zu fahren?

Ausstattung

Bei der Ausstattung gibt es zahlreiche Optionen, die sich im Bestellprozess ergeben. So kann hier zum Beispiel noch ein Upgrade des standardmäßigen Pinion-Getriebes C1.12 auf das Modell P1.18 erfolgen, welches dann mit sogar 636 % Übersetzungsbandbreite aufwartet. Fest verbaut an allen Ausstattungsvarianten sind etwa die Shimano XT-Bremsen, aber auch der Laufradsatz, bestehend aus WTB KOM Tough i40 Felgen und Black Label-Naben mit WTB Ranger-Reifen. Dazu kommen weitere Anbauteile von Black Label und Tout Terrain.

# Pinion-Getriebe - 600 % Bandbreite bietet die serienmäßige C1.12 Schaltung. Wer aufstocken möchte, kann auch das P1.18 verbauen lassen, das 636 % Bandbreite bietet.

# Outback-Xplore-275-Black

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