Verkehrsminister Wissing läutet die Alarmglocken: Millionen Dieselfahrzeuge könnten in einigen Monaten stillgelegt werden. Was er nicht sagt: In diesem Fall würden milliardenschwere Schadenersatzforderungen auf die Autoindustrie zurollen. Das versuche Wissing jetzt zu verhindern, wirft ihm die Deutsche Umwelthilfe vor.
