VW-Modelle 2025: T-Roc, Tayron und Multivan Hybrid starten durch

VW startet mit einigen Neuheiten ins Jahr 2025: Der neue T-Roc markiert das Ende der Verbrenner-Ära, während andere Modelle den Weg in die elektrische Zukunft einschlagen. 2025 wird für VW ein Jahr des Wandels. Während die Marke mit dem neuen T-Roc ihre letzte, komplett neu entwickelte Verbrenner-Baureihe auf den Markt bringt, machen andere Modelle den nächsten Schritt in die elektrische Zukunft. Hier sind die wichtigsten Modelle, die 2025 an den Start gehen. Multivan eHybrid 4Motion: Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb Anfang des Jahres kommt mit dem Multivan eHybrid 4Motion der erste Plug-in-Hybrid auf MQB-Basis mit Allradantrieb auf den Markt. Ein zusätzlicher Elektromotor an der Hinterachse gewährleistet eine Systemleistung von 245 PS. Die elektrische Reichweite beträgt bis zu 95 Kilometer, die maximale Anhängelast 1.600 Kilogramm. Golf 4Motion: Allradantrieb kehrt zurück Im Frühjahr 2025 kommt der Golf 4Motion auf den Markt. Der 204 PS starke Benziner wird als Limousine und Variant angeboten und bringt den Allradantrieb zurück in die Kompaktklasse. VW sieht ihn als ideale Lösung für Fahrerinnen und Fahrer, die Sicherheit und Fahrspaß bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen schätzen. Tayron: Nachfolger des Tiguan Allspace Ebenfalls im Frühjahr beginnt die Auslieferung des neuen Tayron. Mit eigenständigem Design und optionaler dritter Sitzreihe löst er den Tiguan Allspace ab. Der 4,68 Meter lange Siebensitzer bietet verschiedene Antriebsvarianten, darunter einen Zweiliter-Turbodiesel und Plug-in-Hybride mit bis zu 100 Kilometern elektrischer Reichweite. T-Roc: Neuauflage des Kompakt-SUV Ein weiteres Highlight 2025 ist der neue T-Roc, der im Herbst auf der IAA vorgestellt wird und im November zu den Kunden rollt. In der neuen Generation wird der T-Roc etwas größer und geräumiger. Ausgestattet mit aktuellen Assistenzsystemen und Motoren aus Golf, Tiguan und Passat, soll er die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers fortschreiben. Großes Manko: Auf einen Plug-in-Hybrid-Antrieb muss der T-Roc verzichten. Caravelle: Vielseitiger Shuttle für gewerbliche Kunden Ebenfalls neu auf dem Markt ist die Caravelle, die Shuttle-Version des neuen Transporters. Sie basiert auf dem Ford Transit und ist mit Diesel-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischem Antrieb erhältlich. Der Wagen könnte vor allem für gewerbliche Kunden interessant sein, die ein flexibles Transportfahrzeug benötigen.