Selle Italia bringt mit dem Turbo 1980 und dem Flite 1990 zwei historische Fahrrad-Sättel zurück, die den Geist vergangener Jahrzehnte neu aufleben lassen sollen. Nicht nur Rennrad-Klassiker-Liebhaber dürfte das freuen.
Mit der Wiederauflage der ikonischen Sättel Turbo und Flite belebt Selle Italia ein Stück Radsportgeschichte neu. Die beiden neuen Versionen kombinieren Rennrad- und MTB-Klassiker-Optik mit moderner Produktionstechnik. Aber der Lederbezug der Originale und die traditionelle Form sind geblieben.
Selle Italia Turbo 1980: Infos und Preise
Der Turbo 1980 ist eine Hommage an den gleichnamigen Sattel, der in den 1980er Jahren Rennsportgeschichte schrieb. Auch in der aktuellen Version setzt er auf einen Echtlederbezug und soll mit seiner FecAlloy-Schiene an das ursprüngliche Konzept anknüpfen. Selle Italia zufolge ist das Modell für Liebhaber klassischer Optik gedacht, die dennoch auf moderne Fertigungsqualität Wert legen. Verfügbar ist der Fahrrad-Sattel dann auch nur in Größe L1, die mit 146 mm Breite und 275 mm Länge daherkommt. Das der Turbo 1980 aus einer anderen Epoche kommt, merkt man dann nicht nur am Design, sondern auch am Gewicht – satte 370 g bringt er auf die Waage. Zu haben ist er für 104,95 € (UVP).
#Selle Italia Turbo 1980 - das Heritage-Modell soll an die erfolgreiche Rennsportgeschichte der Italiener erinnern. Zu haben ist er für 104,90 € (UVP) und bringte eine FeC Alloy Schiene und einen Echtlederbezug mit.
Diashow: Selle Italia Turbo 1980 und Flite 1990: Legenden kehren als Heritage-Modelle zurück
Beim Flite 1990 sollen jene Merkmale aufgegriffen worden sein, die Anfang der 1990er Jahre eine kleine Revolution im Satteldesign darstellten. So setzt das Modell schon auf eine Titan-Schiene (TI316) und brint mit 230 g einen ganze Ecke weniger auf die Waage als der Turbo 1980. Bei den Maßen bleiben sich die beiden Sättel ähnlich – der Flite 1990 liegt bei 146 mm Breite und 280 mm Länge. Auch er setzt wie damals auf einen Überzug aus Echtleder. Die Silhouette soll an das historische Original erinnern. Sattelschale und Gestéll sollen jedoch mit aktuellen Materialien und Fertigungstechnologien gegenüber dem Original aufgewertet sein. Für 119,90 € (UVP) soll der ausschließlich in Schwarz erhältliche Fahrradsattel den Besitzer wechseln.
#Selle Italia Flite 1990 - etwas moderner als der Turbo kommt der Flite daher. Er setzt schon auf eine Titan-Schiene und bringt mit 230 g deutlich weniger auf die Waage. Zu haben ist er für 119,90 € (UVP).
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