Χαλκίδα: Στην κυκλοφορία δόθηκε η παλιά γέφυρα του Ευρίπου
Στην κυκλοφορία δόθηκε η παλιά γέφυρα στην Χαλκίδα, η οποία από το βράδυ της Κυριακής (3/8) παρουσίασε βλάβη στον ηλεκτρουδραυλικό μηχανισμό, θέτοντάς την εκτός λειτουργίας και προκαλώντας προβλήματα και κυκλοφοριακό «κομφούζιο».
Η γέφυρα του Ευρίπου λίγο πριν τις 23.00 χθες το βράδυ, άνοιξε για την διέλευση πλοίων και κόλλησε σε ανοιχτή θέση.
Κόσμος που διασκέδαζε στην Χαλκίδα και είχε παρκάρει το αυτοκίνητό του στην απέναντι πλευρά αδυνατούσε να φύγει. Εγκλωβισμένοι και οι πεζοί. Τα ταξί δεν επαρκούσαν για να εξυπηρετήσουν όσους ήθελαν μέσω της νέας γέφυρας, που απέχει αρκετά από το κέντρο της πόλης, να μεταφερθούν είτε προς την μία πλευρά είτε προς την άλλη.
Συνεχής ήταν η επιτήρηση του Λιμεναρχείου και των τεχνικών, ενώ από χθες το βράδυ συνεργεία εργάζονται για την αποκατάσταση της βλάβης.
Το κομμάτι που βρίσκεται από την πλευρά της Εύβοιας, είναι αυτό που ενώ είχε ανοίξει για να εξυπηρετεί ναυσιπλοΐα, στην επαναφορά του, δεν κατάφερε να επανέλθει στο ίδιο ύψος με το προηγούμενο.
Υπενθυμίζεται πως πρόκειται για μία γέφυρα η οποία κατασκευάστηκε το 1960.
Μανιάτης στα «ΝΕΑ»: Η γέφυρα της Χαλκίδας έχει φτάσει στα όριά της
Όπως εξήγησε στα «ΝΕΑ» ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένων Νομού Ευβοίας (ΟΛΝΕ), Μπάμπης Μανιάτης, «κατά το άνοιγμα της γέφυρας πέρασαν 12 σκάφη από βορρά προς νότο και αντίστροφα, ωστόσο κατά την επιχείρηση επαναφοράς, το κλίτος από την πλευρά της Ευβοϊκής δεν κατάφερε να επανέλθει λόγω ηλεκτρονικής βλάβης στον μηχανισμό. Πρόκειται για τον ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό των εμβόλων που ανυψώνουν τη γέφυρα».
Η αποκατάσταση δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί, ενώ δεν υπάρχει ακριβής εκτίμηση για τον απαιτούμενο χρόνο επισκευής. «Η εκτίμηση ήταν ότι θα έχει αποκατασταθεί μέχρι το πρωί. Δυστυχώς η βλάβη παραμένει. Μετά και το πρωινό briefing, είναι σαφές ότι δεν μπορούμε να προσδιορίσουμε τον χρόνο. Μπορεί να φτιαχτεί σήμερα, μπορεί αύριο», αναφέρει ο κ. Μανιάτης.
Το πρόβλημα πάντως δεν είναι καινούριο. «Η γέφυρα είναι 65 ετών. Έχει φτάσει στα όριά της. Χρειάζεται αντικατάσταση ή μια μεγάλη χρηματοδότηση για γενική επιδιόρθωση», λέει χαρακτηριστικά ο ίδιος, προσθέτοντας πως «η Περιφέρεια, οι βουλευτές, οι δήμαρχοι και οι τοπικοί φορείς προσπαθούν να εξασφαλίσουν τις απαραίτητες πιστώσεις».