«Δες αν τραυματίστηκες, κρύψου, βρες νερό»: Βετεράνος υποπτέραρχος μπαίνει στη θέση του αγνοούμενου πιλότου
Οι Αμερικανικές δυνάμεις συνεχίζουν την μάχη με τον χρόνο για τον εντοπισμό του δεύτερου πιλότου του μαχητικού αεροσκάφους F-15 που καταρρίφθηκε την Παρασκευή.
Σε δηλώσεις του στο AFP, ένας απόστρατος υποπτέραρχος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, εξήγησε τι απαιτείται για να επιβιώσει κανείς αν βρεθεί με αλεξίπτωτο σε εχθρικό έδαφος.
«Ήσουν σε ένα μαχητικό πριν δύο λεπτά, πετούσες με 500 μίλια την ώρα, και ξαφνικά ένας πύραυλος εκρήγνυται 15 πόδια από το κεφάλι σου», είπε ο απόστρατος υποστράτηγος Χιούστον Κάντγουελ, ο οποίος σήμερα εργάζεται στο Mitchell Institute for Aerospace Studies.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η εκπαίδευση που λαμβάνουν οι πιλότοι – γνωστή ως SERE (Search, Evasion, Resistance and Escape) – ενεργοποιείται σχεδόν αυτόματα πριν ακόμη αγγίξουν το έδαφος.
«Η καλύτερη πληροφόρηση που θα έχεις είναι όσο αιωρείσαι με το αλεξίπτωτο», σημείωσε ο Κάντγουελ σε τηλεφωνική του συνέντευξη. «Από ψηλά βλέπεις πού μπορείς να πας ή τι να αποφύγεις· μόλις προσγειωθείς, δεν βλέπεις μακριά».
Ο Κάντγουελ έχει καταγράψει 400 ώρες πτήσεων σε αποστολές μάχης πάνω από το Ιράκ και το Αφγανιστάν και έχει εκπαιδευτεί σε σκληρές προσγειώσεις με αλεξίπτωτο. Όπως εξηγεί, ακόμη και με αλεξίπτωτο, η πρόσκρουση στο έδαφος ενέχει σοβαρούς κινδύνους τραυματισμού στα πόδια και στους αστραγάλους.
Διαβάστε ακόμα: Το Ιράν λέει ότι νομάδες επιτέθηκαν σε δύο ελικόπτερα Black Hawk των ΗΠΑ
«Υπάρχουν πολλές ιστορίες από το Βιετνάμ με πιλότους που υπέστησαν βαριά κατάγματα μόνο από την εκτίναξη», ανέφερε. Μόλις ο πιλότος προσγειωθεί, πρέπει να «κάνει απογραφή του εαυτού του – να δει αν μπορεί να κινηθεί, αν είναι άθικτος».
Ακολουθεί η εκτίμηση της κατάστασης: πού βρίσκεται, αν είναι πίσω από εχθρικές γραμμές, πού μπορεί να κρυφτεί και πώς να επικοινωνήσει.
Αποφυγή σύλληψης και επιχείρηση διάσωσης
«Προσπάθησε να αποφύγεις τη σύλληψη όσο περισσότερο μπορείς», τόνισε ο Κάντγουελ. «Και αν βρίσκεσαι σε έρημο, βρες νερό».
Από τη στιγμή που ένας πιλότος θα αναγκαστεί να εγκαταλείψει το αεροσκάφος του πάνω από εχθρικό έδαφος, ενεργοποιούνται οι λεγόμενες ομάδες Combat Search and Rescue (CSAR) – άρτια εκπαιδευμένοι στρατιώτες και πιλότοι που βρίσκονται σε συνεχή ετοιμότητα.
«Σου δίνει τεράστια ψυχική δύναμη να ξέρεις ότι κάνουν τα πάντα για να σε σώσουν», είπε, προσθέτοντας ωστόσο ότι «δεν θα επιχειρήσουν αποστολή αυτοκτονίας».
Σε αυτή τη φάση, ο αγνοούμενος πιλότος μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες διάσωσής του. «Η προτεραιότητά μου θα ήταν να κρυφτώ, να μην αιχμαλωτιστώ και να φτάσω σε σημείο απ’ όπου μπορώ να απεγκλωβιστώ», εξήγησε.
Σε αστικό περιβάλλον αυτό μπορεί να είναι μια ταράτσα· στην ύπαιθρο, ένα ανοιχτό πεδίο για προσγείωση ελικοπτέρου. Η μετακίνηση, όπως είπε, είναι πιο ασφαλής τη νύχτα.
Εξοπλισμός επιβίωσης και επικοινωνίας
Οι Αμερικανοί πιλότοι διαθέτουν ένα μικρό κιτ στο κάθισμα εκτίναξης ή στη στολή πτήσης τους.
«Περιλαμβάνει βασικά είδη επιβίωσης, νερό και εξοπλισμό για να αντέξεις», ανέφερε ο Κάντγουελ. «Επίσης περιέχει ραδιοεπικοινωνία και άλλα μέσα για να διευκολυνθεί ο εντοπισμός και η διάσωση».
Όπως πρόσθεσε, όταν πετούσε με μαχητικό F-16, έφερε πάντοτε και ένα πιστόλι.