La falta de viento en la primera etapa de la Regatas Rías Altas, que está organizando el Real Club Náutico de La Coruña, estaba provocando a última hora del jueves que gran parte de la flota participante navegara con extrema lentitud o incluso optara por retirarse en la que era primea etapa, entre La Coruña y Cariño, con más de cuarenta millas de recorrido.
La que era etapa de apertura arrancaba con puntualidad del centro de la Ciudad de La Coruña, conformando un bello espectáculo por el colorido de los spinnakers que utilizó la totalidad de la flota. Había cierto temor a que el recorrido hasta el puerto de Cariño se convirtiese en un calvario, pero lo cierto es que la brisa con la que arrancó la flota, hacía albergar esperanzas de los contrario.
De la bahía de La Coruña salía en primer lugar el Elan 37 de Ramón Ojea. En esos momentos el viento era del noroeste de unos ocho nudos,y el grueso del pelotón se dirigía hacia cabo Prior... donde comenzaría la danza del poco viento. En Prior se reagrupaba la flota primero, ya con el Prima 38 de Andrés Gómez en cabeza... que superaba a los vigueses de Ojea... poco después ya con una encalmada que asustaba se produjo la primera retirada de la flota: "Orion" de José Mariñas... aún cuando en honor a la verdad la primera retirada-retirada era por avería a cargo del "Villano" de Luis Bodelón, que dejaba la primera etapa en sus comienzos en La Coruña.
La flota continuaba navegando, pero ya con mucha lentitud, cuando pasaba al través de las legendarias playas de los surfistas: primero Doniños y luego la "surf-catedral" Valdoviño... el "Gómez MH" seguía al frente pero muy despacio, a unos dos nudos. A continuación era uno de los más caraismáticos patrones coruñeses quien desistía de seguir en regata, Enrique Vilariño con su "Mascato", ante la imposibilidad de alcanzar Cariño dentro del tiempo límite establecido. Le seguía a continuación el "Mourisca" en Farr de Gonzalo Vázquez, poco después el "Alma do Mar" el First 34.7 de Nito Enriquez... la sangría era imparable.
Ya a última hora solamente continuaban en competición "Gómez MH" de Andrés Soto al norte de la ría de Cedeira con el mítico cabo Ortegal a una docena de millas náuticas, seguido de "Bosch Service Solutions" de Ramón Ojea a dos millas y de "Zóspiro" de Guillermo Blanco a cuatro millas de los vigueses. Para el viernes segunda etapa con comienzo a la una de la tarde, 17 millas y llegada al puerto lucense de Viveiro.
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La que era etapa de apertura arrancaba con puntualidad del centro de la Ciudad de La Coruña, conformando un bello espectáculo por el colorido de los spinnakers que utilizó la totalidad de la flota. Había cierto temor a que el recorrido hasta el puerto de Cariño se convirtiese en un calvario, pero lo cierto es que la brisa con la que arrancó la flota, hacía albergar esperanzas de los contrario.
De la bahía de La Coruña salía en primer lugar el Elan 37 de Ramón Ojea. En esos momentos el viento era del noroeste de unos ocho nudos,y el grueso del pelotón se dirigía hacia cabo Prior... donde comenzaría la danza del poco viento. En Prior se reagrupaba la flota primero, ya con el Prima 38 de Andrés Gómez en cabeza... que superaba a los vigueses de Ojea... poco después ya con una encalmada que asustaba se produjo la primera retirada de la flota: "Orion" de José Mariñas... aún cuando en honor a la verdad la primera retirada-retirada era por avería a cargo del "Villano" de Luis Bodelón, que dejaba la primera etapa en sus comienzos en La Coruña.
La flota continuaba navegando, pero ya con mucha lentitud, cuando pasaba al través de las legendarias playas de los surfistas: primero Doniños y luego la "surf-catedral" Valdoviño... el "Gómez MH" seguía al frente pero muy despacio, a unos dos nudos. A continuación era uno de los más caraismáticos patrones coruñeses quien desistía de seguir en regata, Enrique Vilariño con su "Mascato", ante la imposibilidad de alcanzar Cariño dentro del tiempo límite establecido. Le seguía a continuación el "Mourisca" en Farr de Gonzalo Vázquez, poco después el "Alma do Mar" el First 34.7 de Nito Enriquez... la sangría era imparable.
Ya a última hora solamente continuaban en competición "Gómez MH" de Andrés Soto al norte de la ría de Cedeira con el mítico cabo Ortegal a una docena de millas náuticas, seguido de "Bosch Service Solutions" de Ramón Ojea a dos millas y de "Zóspiro" de Guillermo Blanco a cuatro millas de los vigueses. Para el viernes segunda etapa con comienzo a la una de la tarde, 17 millas y llegada al puerto lucense de Viveiro.