La matriculación de turismos cae un 6,6% en octubre por la ralentización y la nueva normativa de emisiones

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos (TT) en España en el mes de octubre han bajado el 6,6% en comparación con el mismo período de 2017, hasta totalizar 88.410 unidades, según han informado este viernes las patronales de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam). En concreto, en el acumulado de los diez primeros meses del año las ventas han crecido el 10% hasta 1.131.081 unidades. La bajada de octubre se une a la del pasado septiembre (del 17%, hasta 69.129 unidades), mes en el que se puso fin a una racha consecutiva de alzas de 29 meses. Además, el descenso se ha producido con un día laborable más que en octubre de 2017 y como consecuencia del adelantamiento de las compras que provocó la entrada en vigor el pasado 1 de septiembre de la nueva normativa de medición de emisiones WLTP, han recordado las patronales. Retroceso del diésel Por canales, el de particulares ha descendido en octubre sus compras el 3,1% (hasta 52.751 unidades) , el de empresas el 9% (30.670) y el de alquiladoras el 23,4 % (4.989). Por lo que respecta al período enero-octubre, el de particulares ha subido el 7,1% (553.487); el de empresas, el 16,9% (356.826) y alquiladoras, el 7,2% (220.768). La marca que más vehículos ha vendido en octubre ha sido Peugeot (7.841 unidades) y el modelo con más matriculaciones ha sido el Dacia Sandero (2.797 unidades). En el acumulado, la marca líder es Seat (92.034 unidades), gracias al León (29.945). Por lo que respecta a los carburantes, en octubre han subido las ventas de vehículos con motorizaciones de gasolina (hasta el 58,5%, frente al 54,2 % de septiembre) en detrimento de las diésel (32,8%, cuando un mes antes representaron el 36,7%) y de las de híbridos y eléctricos (8,7 % en comparación con el 9,1 % de un mes antes). Con estos datos, en los diez primeros meses del año los vehículos de gasolina ha tenido un peso del 57,1%, los diésel del 36,6% y los híbridos-eléctricos del 6,4%. Madrid lidera las ventas Por segmentos, los que más han tirado del mercado en octubre han sido los SUV medios (con 21.335 unidades, el 24,1% de cuota, tras crecer el 8,4%), y utilitarios (19.647, el 22,2 % de cuota y un 4,9 % menos en comparación con el mismo mes de 2017). Los utilitarios son los más vendidos en lo que ha transcurrido de año (247.554, el 1% más), seguidos de SUV medio (243.309 y 24% más) y compactos (233.300 y 1,8 % más). Por comunidades, Madrid, como es tradicional, ha sido donde más turismos y todoterrenos se han matriculado (el 27,6 % del total: 24.396 unidades y el 4,2 % menos), seguida de Cataluña (el 15,8 % de peso, con 13.977 unidades, el 9,9 % menos) y Andalucía (el 13,5 % de cuota, 11.971 unidades y el 5 % menos).