'El 29 de septiembre de 2021, y en el marco de las pruebas que se hacen siempre a los remontes antes de comenzar la temporada, el personal de Courchevel realizó unas pruebas de carga extrema, forzando al remonte a viajar a 8 m/s (unos 30km/h), aproximadamente un 50% más rápido de su velocidad habitual. Las cabinas acabaron empotradas contra las terminales de salida y llegada. Tras un exhaustivo análisis, se les dio por inutilizadas.
El teleférico Saulire da acceso desde Courchevel a la mítica cima de la que recibe el nombre. Читать дальше...