Coches «para uno»: los catorce modelos que han vendido solo una unidad en 2019

Aunque ya han pasado siete meses completos desde el inicio del año, hay hasta catorce modelos de los que únicamente se ha vendido una unidad en nuestro país. Los motivos son diversos: algunos son extraordinariamente caros y exclusivos, con precios por encima de los 200.000 euros, como el Rolls Royce Ghost; otros han dejado de fabricarse y únicamente quedan unas pocas unidades a las que dar salida, como en el caso del Ford B-Max y el Toyota Verso. También hay algunos que prácticamente acaban de llegar al mercado, como el nuevo SsangYong Korando -cuya comercialización comienza a partir de septiembre- o el deportivo Toyota Supra (presentado justo antes del verano), que además presenta un precio no apto para todos los bolsillos.


Se trata de cifras testimoniales para un mercado como el español, en el que se han comercializado 809.159 coches hasta el 31 de julio. Para comparar, el modelo más vendido en nuestro país desde enero es el Seat León, del cual se han matriculado 24.184 unidades; seguido del Dacia Sandero, con 21.092; y el Nissan Qashqai, con 19.664.


Los coches recogidos en este listado son su mayoría con los que es muy difícil cruzarse en carretera, con estética y características que hacen de ellos un verdadero capricho; aunque en el agunos casos el precio no es un obstáculo. Así, por ejemplo, el deportivo MPM Erelis parte de unos muy competitivos 15.995 euros. Aunque se trata, eso sí, de una excepción copada por marcas de lujo como la propia Rolls Royce o las también británicas Bentley, Lotus, Aston Martin o Morgan, esta última caracterizada por sus modelos de corte clásico. También hay un hueco para la italiana Maserati y su Gran Turismo, así como para la austríaca KTM, conocida especialmente por sus motocicletas, y presente aquí con su X-Bow.