Volkswagen anuncia novo SUV e investimento no Brasil
A empresa vai investir R$ 7 bilhões no país, sendo R$ 5 bilhões nas fábricas paulistas
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Com a presença do governador paulista João Doria (PSDB), secretários estaduais e do presidente e CEO da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, a Volkswagen anunciou na semana passada em Wolfsburg, sede mundial da empresa, um generoso pacote de investimentos no Brasil até 2020.
A empresa vai investir R$ 7 bilhões no país, sendo R$ 5 bilhões nas fábricas paulistas. Desse montante, para as novidades que serão apresentadas ainda no biênio 2019-2020, as unidades de SP receberão R$ 2,4 bilhões de investimentos.
Foi anunciada a criação de um novo modelo criado 100% no Brasil e que terá grande potencial de exportação. Será produzido na Fábrica Anchieta o que a marca chama de New Urban Coupé, uma espécie de crossover sobre a plataforma do Polo, um carro com aspecto esportivo aliado a uma posição mais elevada de dirigir.
MINI elétrico estreia em Frankfurt
A participação da MINI no Salão de Frankfurt terá como principal destaque o inédito MINI Cooper SE, o primeiro veículo puramente elétrico da marca. O modelo anuncia o início de uma nova era da mobilidade puramente elétrica para a MINI, na qual os motoristas poderão desfrutar de um veículo urbano, virtualmente silencioso, zero emissões e dotado do estilo legítimo que identifica a marca.
Além da estreia do novo MINI Cooper SE, a fabricante britânica celebrará seu 60º aniversário no evento e incluirá a conquista da marca de 10 milhões de automóveis produzidos desde 1959, alcançada recentemente. E como parte das comemorações, o espaço da MINI no Salão de Frankfurt exibirá a edição especial de 60 Anos do MINI Cooper Hatch, de três portas, cujos detalhes exclusivos de design exibem o distinto estilo original da MINI.
Este modelo comemorativo do icônico MINI Cooper Hatch é comercializado no mercado brasileiro como uma edição exclusiva e limitada. O salão abre suas portas ao público de 12 a 22 de setembro.
Fiat Uno comemora 35 anos no Brasil
Daqui algumas décadas, poucos carros criados na segunda metade do século 20 estarão na galeria dos clássicos, tanto pelas inovações estéticas como pelas novidades mecânicas que trouxeram. O Fiat Uno, desenhado pelo mago Giorgetto Giugiaro certamente será um deles.
O carrinho foi apresentado ao mercado brasileiro em 1984, um veículo revolucionário que conquistava o mundo. O sucesso foi tanto que o modelo se mantém na linha Fiat até hoje, 35 anos depois. São poucos os veículos que conseguem sobreviver a tantos anos na indústria automobilística e o Fiat Uno reúne um legado que transpassa gerações sempre evoluindo. o modelo foi lançado um ano antes na Itália e logo depois chegou à versão adaptada aos usos e costumes tropicais.
Mais resistente ao uso severo, às nossas estradas e ruas e com o porta malas maior, recebeu elogios até mesmo dos italianos. O sucesso da versão brasileira foi tanto, que mais tarde o modelo começou a ser exportado até mesmo para o seu país de nascimento.
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