Irán lanza un importante buque en el Golfo Pérsico para mejorar las respuestas a los derrames de petróleo
La autoridad portuaria de Irán ha lanzado un importante buque de respuesta a derrames de petróleo (OSRV) de fabricación propia para impulsar los esfuerzos de protección del medio ambiente en las aguas del Golfo Pérsico. El ministro de Transporte de Irán, Mohammad Eslami, viajó a la ciudad portuaria de Bushehr, en el sur del país, […]
La autoridad portuaria de Irán ha lanzado un importante buque de respuesta a derrames de petróleo (OSRV) de fabricación propia para impulsar los esfuerzos de protección del medio ambiente en las aguas del Golfo Pérsico.
El ministro de Transporte de Irán, Mohammad Eslami, viajó a la ciudad portuaria de Bushehr, en el sur del país, el jueves para inaugurar una serie de proyectos portuarios que incluyeron el lanzamiento de «Darya Pak 1».
La Organización Marítima y de Puertos de Irán (PMO) ha gastado 21 millones de euros (25,27 millones de dólares) para construir Darya Pak, que literalmente se traduce como mar limpio.
El barco tiene 55,5 metros de largo, 13 metros de ancho y seis metros de alto. Tiene un calado de cuatro metros y una capacidad de almacenamiento de 550 metros cúbicos de aceite recuperado.
Un funcionario de la PMO local en Bushehr le dijo a la agencia oficial IRNA que el barco ha sido diseñado para mejorar la capacidad de gestión de derrames de petróleo en las regiones ubicadas en el extremo occidental del Golfo Pérsico, donde se encuentran la mayor parte de las instalaciones de producción y exportación de crudo de Irán.
La PMO participó en una operación de limpieza de una importante fuga de petróleo en el Golfo Pérsico a fines de 2019.
Darya Pak es el primer OSRV completamente diseñado y entregado por constructores navales iraníes, según un informe en el sitio web de la PMO, que agrega que el barco está equipado con algunos de los dispositivos y dispositivos más avanzados para mejorar la respuesta de la PMO a los derrames esporádicos de petróleo que ocurren en el sur de Irán. aguas.
La embarcación está equipada con un skimmer de aceite de tambor de 350 metros, un sistema dispersante, una potente bomba y un motor diesel controlado electrónicamente que le permite navegar a una velocidad de 16 nudos.
Irán ha confiado cada vez más en su sector de construcción naval local para modernizar su flota marítima desde que el país fue objeto de una serie de sanciones estadounidenses en 2018.
KmFuente