Uno de los aspectos negativos que tuvo el incremento de carreras en
MotoGP en 2023 con la llegada de las carreras Sprint es que se multiplicaron los incidentes, las caídas y, por ende, las lesiones y no hubo una sola carrera de toda la campaña pasada en la categoría reina en la que pudieran alinearse los 22 pilotos oficiales a lo largo de las 41 carreras (se anuló el Sprint de Australia) en 21 Grandes Premios.
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