Ducati hace oficial el fichaje de Marc Márquez por dos temporadas
El mercado de MotoGP va de bombazo en bombazo, que explotan cada pocos días. Después de que Jorge Martín se cansara de los desplantes de Ducati y firmase en Mugello un contrato con Aprilia para ser el sustituto de Aleix Espargaró, ahora es Marc Márquez el que anuncia su paso al equipo oficial Ducati para 2025 y 2026. Un movimiento que se esperaba, pero que no deja de ser una de las noticias de los últimos años en MotoGP. El de Cervera ha conseguido su objetivo de vestirse de rojo y tener la mejor moto de la parrilla en la escuadra más poderosa. Ese era el plan cuando dejó Honda perdiendo mucho dinero para irse a Gresini, un equipo pequeño y satélite, pero la única vía posible para volver a ser feliz. Este año está pilotando una Ducati 2023, y en unas pocas carreras ha demostrado que la puede llevar muy arriba, y por eso es tercero en el campeonato y está luchando por la corona, aunque todavía no haya ganado.
El siguiente paso para él, el único que aceptaba, era ir a una moto oficial de fábrica y, claro, su principal objetivo era Ducati, una vez que ha comprobado que la moto, aunque sea un modelo antiguo, funciona. La papeleta la tenía Ducati, que tenía que elegir entre Marc, Jorge Martín y Bastianini el acompañante de Pecco Bagnaia, que renovó por dos cursos antes de que las motos empezaran a rugir en este 2024.
El jueves de Mugello todo parecía encaminado a que fuese Jorge Martín, vigente subcampeón y líder de MotoGP, el elegido, y así se lo hicieron saber al propio interesado, que reconocía que las negociaciones iban por buen camino. Parecía que por fin el madrileño iba a tener esa recompensa que llevaba tiempo esperando y siempre se le había negado, pero la noticia saltó en la prensa italiana y cuando Marc se enteró lanzó el órdago, tanto en público como en privado. "No voy a ir al Pramac, esa no es una opción", dijo sobre los planes de Ducati de mandarlo a él al equipo satélite, eso sí, con una moto "pata negra". Márquez les explicó que o le daban la moto roja oficial o se iba a otra marca (KTM), y ahí cambió todo.
Los directivos de Ducati dieron marcha atrás, retiraron la oferta a Jorge Martín y decidieron que su hombre tenía que ser Marc, porque no querían dejar escapar a un ocho veces campeón del mundo y que se pasase a la competencia.
Martín inmediatamente reactivó sus contactos con otras marcas y firmó con Aprilia, ejecutando un plan que tenía en la recámara, porque su amigo Aleix había anunciado su retirada una semana antes y quería que fuese Jorge el que se quedase con su moto. No va a ganar tanto como en Ducati, pero le han prometido todos los esfuerzos para hacer competitiva la Aprilia, que ya gana carreras con Aleix y Viñales.
El equipo más poderoso posible
Si el lunes se confirmó ese movimiento, este miércoles se ha hecho oficial el fichaje de Marc Márquez con Ducati, para ser el compañero de Pecco Bagnaia y formar el equipo más poderoso posible que se puede crear ahora mismo en MotoGP. Se trata de uno de los mejores de la historia, junto al piloto que ha ganado los dos últimos títulos y ambos sobre la mejor moto, con diferencia, de la parrilla.