El megaproyecto de 213 km en Perú que conectará la selva y será construido por Japón: costará S/1.300 millones
Japón firmó un acuerdo histórico con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Perú para construir y asfaltar una nueva carretera que unirá Amazonas y Loreto, lo cual será fundamental para mejorar la infraestructura y calidad de vida en la selva peruana.
Durante el pasado mayo de 2024, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú y el Gobierno de Japón firmaron dos acuerdos en la comunidad de Chachapoyas: el primer acuerdo es un memorando de cooperación y el segundo es un contrato de asistencia médica entre ambos gobiernos. Ello contribuirá a la integración de comunidades aisladas, ya que se promoverá el desarrollo social y económico.
En esta nota, te enterarás de todos los detalles de este ambicioso proyecto y lo que significa para el futuro de la Amazonía peruana.
¿Cuál es el megaproyecto de 213 km en Perú que conectará la selva y será construido por Japón?
Este proyecto, conocido como el Eje Vial n.º 4, tendrá una longitud de 213 kilómetros y será fundamental para mejorar la infraestructura y la calidad de vida en la selva peruana. La colaboración entre Perú y el país nipón, que busca fortalecer lazos de cooperación, no solo facilitará el transporte y el comercio en esta región, sino que también abrirá oportunidades para el turismo y para el desarrollo económico.
El proyecto de construcción de una nueva carretera en Perú cuenta con una inversión significativa de 1.300 millones de soles. Esta inversión refleja el compromiso del Gobierno peruano y de sus socios internacionales para mejorar la infraestructura vial del país.
¿Qué se espera con el nuevo megaproyecto Eje Vial n.º 4?
Actualmente, muchas comunidades amazónicas dependen de rutas no pavimentadas y de difícil acceso, lo que suele hacer que los viajes sean largos y complicados. Con la nueva carretera asfaltada se espera que los tiempos de viaje reduzcan considerablemente.
Por ejemplo, un viaje que actualmente puede tomar varias horas debido a las malas condiciones de las carreteras podría reducirse a menos de la mitad del tiempo.
¿Cuántos tramos tendrá el megaproyecto Eje Vial n.º 4?
Este ambicioso proyecto, que será construido y asfaltado por Japón, se divide en tres tramos principales, cada uno con características y objetivos específicos:
- Tramo 1: puente Durán al puente Wawico (62,1 km)
Establecer conexión sólida entre las comunidades de Duran y Wawico.
- Tramo 2: puente Wawico a Nuevo Siasme y Santa María de Nieva (83,372 km)
Vital para conectar comunidades rurales y facilitar el transporte de bienes y personas.
- Tramo 3: Nuevo Siasme y Saramiriza (68,85 km)
Esencial para completar la ruta del Eje Vial n.º 4.
¿Cuáles son los beneficios de la nueva carretera Eje Vial n.º 4?
- La nueva carretera estimulará la economía local al facilitar el comercio y la inversión, ya que los agricultores locales podrán transportar sus productos de manera más eficiente a los mercados. Esto aumentará sus ingresos y mejorará su calidad de vida.
- La mejora atraerá inversiones y fomentará el desarrollo de nuevas empresas y servicios en la región.
- La carretera también mejorará el acceso a servicios esenciales como la salud y la educación. De esta forma, las comunidades aisladas tendrán un mejor acceso a hospitales, clínicas y escuelas, lo que contribuirá a mejorar los indicadores de salud y educación en la región.
¿Quiénes serán beneficiados del megaproyecto Eje Vial n.º 4?
La construcción del megaproyecto Eje Vial n.º 4 facilitará el acceso a salud, educación, transporte y oportunidades laborales tanto para las personas locales como para los turistas.
Además, para los pueblos shipibo, que habita en las riberas de los ríos Ucayali y Amazonas; para el pueblo asháninka, que se localiza en las zonas boscosas de la región con una población aproximada de 96.000 miembros, y para las comunidades de Contamana, Requena y Nauta, la nueva vía de comunicación brindará una conexión más rápida y segura con las ciudades, mejorará el transporte de sus productos y artesanías a los mercados urbanos, y así aumentarán las oportunidades económicas.
