La travesía de Panerai con la Copa América, símbolo de excelencia e innovación náutica, determina un capítulo significativo en la historia de la firma. La relación comenzó en 2017, cuando Panerai dio sus primeros pasos en la élite del deporte de la vela y se convirtió en socio oficial de la prestigiosa competición de vela y en patrocinador de los equipos Oracle Team USA y Softbank Team Japan Con el anuncio del patrocinio oficial del Luna Rossa Prada Pirelli en 2019 durante la 36ª Copa América presentada por Prada y celebrada en el golfo de Hauraki en Auckland en 2021, Panerai reforzó sus vínculos náuticos con el equipo italiano de vela. Esta asociación surgió de forma natural para una marca como Panerai que hace del rendimiento y la innovación tecnológica sus símbolos distintivos. Durante estos seis años de preciada colaboración, Panerai ha desarrollado una serie de colecciones de relojes técnicos, una por cada año de preparación antes del desafío final. Las tecnologías y materiales utilizados en la Copa América y los conocimientos y necesidades del equipo Luna Rossa Prada Pirelli inspiran el desarrollo de estos relojes. «Nuestra asociación con el equipo Luna Rossa Prada Pirelli conecta fuerte con la herencia marítima de Panerai y nuestra búsqueda de un rendimiento que rompa barreras. Esta colaboración es una extensión natural de los valores fundamentales de nuestra marca», dice el CEO de Panerai, Jean-Marc Pontroué. En la antesala de la 37ª Copa América que se celebrará este año en Barcelona, Panerai reafirmará por segunda edición consecutiva su compromiso como Patrocinador Oficial, en perfecta armonía con el equipo Luna Rossa Prada Pirelli. «La sinergia con Panerai nos acompaña en un viaje en el que superamos los límites del rendimiento y donde la precisión, la innovación y una búsqueda implacable de la excelencia residen en el corazón de nuestros esfuerzos», apunta Max Sirena, patrón y director del equipo Luna Rossa Prada Pirelli. Esta colaboración armoniza con todos los pilares de la identidad de Panerai, encarnando el ADN italiano, la profunda conexión de la Maison con el mundo marino y su compromiso de crear instrumentos para héroes modernos. Relojes diseñados y probados para las condiciones más difíciles, que personifican la dedicación de la marca a la durabilidad, confiabilidad y funcionalidad. Fundada en Florencia en 1860 como taller, tienda y escuela de relojería. Durante muchas décadas, Panerai suministró a la Armada italiana en general, y al cuerpo de buceo en particular, con instrumentos de precisión. Los diseños desarrollados por Panerai en ese momento, incluido el Luminor y Radiomir, estuvieron cubiertos por la Ley de Secretos Militares durante muchos años y fueron lanzado en el mercado internacional sólo después de que la marca fue adquirida por el grupo Richemont en 1997. Hoy día Panerai desarrolla y fabrica sus movimientos y relojes en su Manufactura de Neuchâtel. Estos últimos años son una fusión perfecta del estilo e historia del diseño italiano. Con la experiencia de la relojería suiza, Panerai vende en todo el mundo a través de una red exclusiva de distribuidores y boutiques Panerai. Tras ganar la Prada Cup en 2021 y quedarse cerca de conquistar la «Vieja Jarra», Panerai sigue apoyando al Luna Rossa en su camino hacia la próxima Copa América. Llega la hora de regresar al mar. Panerai sigue la búsqueda de la excelencia yendo más allá de los límites con productos siempre más prestacionales, tecnologías innovadoras, una atención constante hacia la sostenibilidad y la sociedad. La asociación con Luna Rossa es otro camino por explorar, en línea con valores compartidos como la italianidad, el desafío tecnológico, la competición, el trabajo en equipo, el estudio de nuevos materiales, el perfecto equilibrio entre potencia y control. Tras superar la última boya de la 36ª Copa América, el Luna Rossa Prada hizo oficialmente historia. Ahora vuelve a empezar de nuevo la aventura. El equipo está listo para volver al mar y lo hará con un proyecto futurista desvelado en Cagliari. Sus primeras millas de navegación serán fundamentales para el equipo que lidera el diseño definitivo del AC75 que competirá en la próxima edición de la competición, en Barcelona en 2024. No hay que ir muy lejos para encontrar el lugar en el que el barco empezó a tomar forma. Su diseño y construcción se ha llevado a cabo en la sede del equipo Luna Rossa Prada en Cagliari a partir de recursos propios, tal y como obliga el reglamento de la 37ª Copa América. El resultado es un diseño innovador, complejo en términos de ingeniería y tecnología, y que utiliza soluciones experimentales en cada ámbito y materiales de nueva generación. La siguiente pregunta llega por sí sola: ¿cuánto tiempo se ha invertido en su construcción y desarrollo? La respuesta son casi 10 meses y más de 30.000 horas de trabajo, obra de 25 personas y otros 40 miembros del equipo de diseño. En la construcción del casco y otros componentes estructurales se utilizan 5.000 m2 de fibra de carbono. A estos elementos se ancla un mástil con una vela que, en el caso del AC75, opta por tecnología de la firma North Sails. El bauprés será más pequeño (de hecho, su presencia no será obligatoria en la próxima edición de la Copa) y se usará a modo de soporte del equipo técnico a bordo. Las novedades van más allá de la embarcación en sí. Desde la última edición, el equipo ha incorporado nuevos y jóvenes talentos para reforzar sus distintos departamentos (particularmente el de diseño y el de competición). A lo largo de los próximos días comenzarán las sesiones de entrenamiento en el mar, que incluirán rotaciones de la tripulación para asegurar que todos sus miembros están correctamente familiarizados con el buque. La presentación del prototipo presentaba una ocasión ideal para renovar el histórico acuerdo que vincula a Pirelli y Luna Rossa. Marco Tronchetti Provera, Vicepresidente Ejecutivo y CEO de Pirelli, afirmaba al respecto: «Tradición, tecnología y pasión por los desafíos. He aquí los ingredientes principales de la Copa América, valores que Pirelli siempre ha apoyado. Estamos listos para volver a subir a bordo y unirnos a un proyecto en el que creemos, que integra un equipo rebosante de talento y una embarcación, el Luna Rossa, que con el paso de los años ha escrito importantes capítulos en la historia de esta extraordinaria competición. Nos enorgullece ver la Pirelli junto a estas velas llenas de tradición y que, una vez más, harán soñar a muchos italianos, no sólo a los amantes de este deporte. El barco y su tripulación tienen el potencial de ganar y brindarnos momentos emocionantes. Hoy celebramos el inicio de una nueva aventura maravillosa». La madrina del lanzamiento, Miuccia Prada, rompió la tradicional botella contra el casco del barco a modo de bautizo. Luna Rossa, ¡llega la hora de empezar el desafío! Se creó en el año 1997 por Patrizio Bertelli, director general de Prada, con el nombre de Prada Challenge for the America's Cup 2000, para competir en la 30 edición de la Copa América. Copa América 2000 En la 30.ª edición de la Copa América, en el año 2000 fue el equipo que representó al Club de Yates Punta Ala y ganó la Copa Louis Vuitton, por lo que le disputó la Copa América al equipo del club defensor, el Real Escuadrón de Yates de Nueva Zelanda, que en aquella ocasión fue el Team New Zealand. Perdió por 5-0. Utilizó dos yates, ambos botados con el nombre de Luna Rossa, el ITA 48 en las fases previas y el ITA 45 en las regatas decisivas. Copa América 2003 Repitió participación en la 31 edición de la Copa América, en 2003, representando nuevamente al Club de Yates Punta Ala. En esta edición además de los yates ITA 48 y ITA 45, también compitió con el ITA 74 y el ITA 80 (también bautizados como «Luna Rossa»). Con Francesco de Angelis como patrón, quedaron eliminados en semifinales de la Copa Louis Vuitton ante el OneWorld Challenge de James Spithill. Copa América 2007 Por tercera vez consecutiva se presentaron en la Copa América en la edición de 2007, pero esta vez bajo la grímpola del Club de Yates Italiano. Francesco de Angelis contrató a James Spithill y llegaron a la final de la Copa Louis Vuitton, donde perdieron ante el Team New Zealand del Real Escuadrón de Yates de Nueva Zelanda. Utilizaron los yates ITA 74 , ITA 80 , ITA 86 y ITA 94. Copa América 2013 En 2013 vuelven a presentar un desafío a la Copa América representando a otro club, el Círculo de Vela Sicilia. Copa América 2017 El 12 de junio de 2014 anunció oficialmente que volvería a presentar un equipo en la Copa América de 2017, pero el 2 de abril de 2015 anunció su renuncia por su desacuerdo con los continuos cambios en la reglamentación de los yates. Copa América 2021 Tras la victoria del Real Escuadrón de Yates de Nueva Zelanda en la Copa América de 2017, el Círculo de Vela Sicilia fue presentado como nuevo Challenger of Record para la edición de 2021, y comunicó que su equipo sería de nuevo el Luna Rossa Challenge. Su AC75 se llama Luna Rossa 2 y se construyó en el astillero Persico Marine de Nembro (Bérgamo).1 Su tripulación está formada por James Spithill (patrón), Francesco Bruni (timonel); Pietro Sibello (trimmer mayor); Emanuele Liuzzi (grinder); Enrico Voltolini (grinder/trimmer); Gilberto Nobili; Matteo Celon (grinder); Nicholas Brezzi (ginder); Pierluigi De Felice (grinder/trimmer); Romano Baltisi (grinder); Umberto Milineris (grinder/trimmer). El director del equipo es Max Sirena, con Gilberto Nobili como encargado de operaciones, Horacio Carabelli como coordinador de diseño, y Philippe Presti como entrenador. Ganó las Challenger Selection Series (Copa Prada) al American Magic y al INEOS Team UK, enfrentándose al Team New Zealand en el America's Cup Match.
