El aeropuerto de Córdoba perdió pasajeros el pasado septiembre, pero mejora en operaciones
El final de los vuelos regulares que Air Nostrum operó en el aeropuerto de Córdoba durante julio y agosto hacia Palma del Mallorca y Gran Canaria , dejando un total de 2.619 pasajeros , se ha dejado sentir y mucho en las instalaciones aeroportuarias cordobesas que han cerrado el mes de septiembre con una caída del 3,6% en sus usuarios frente al mismo mes de 2023, y de casi un 52% respecto a 2019 (cuando lejos quedaba en el horizonte la posibilidad de recuperar los vuelos comerciales). Según los datos difundidos por AENA , el pasado mes de septiembre usaron el aeródromo ribereño 561 pasajeros: sólo otros cuatro recintos obtuvieron peores cifras en España ( Burgos , Sabadell, Madrid-Cuatro Vientos y Albacete). El dato acumulado con los nueve primeros meses de 2024 arroja un balance desigual. En total, 6.985 pasajeros que sí representan un crecimiento muy notable frente al año anterior: del 61,2%. Sin embargo, ese dato de enero a septiembre frente al que se registró en 2019 es inferior casi en un 11%. Air Nostrum no ha vuelto a dar noticias sobre si volverá a establecer las rutas veraniegas. A la par, algunas operaciones de vuelos chárter en puentes como el de la Constitución están pendientes de cerrarse, y otras rutas en el mismo sentido que iban a abrirse fuera del espacio Schengen no han podido llevarse a cabo por la falta de control aduanero ahora mismo en el aeropuerto. Sin ir más lejos, la selección de Serbia no pudo aterrizar este lunes en Córdoba para disputar su partido del martes ante España por esta carencia que se sigue reclamando. De momento tampoco termina de cuajar el interés que otros aerolíneas han venido mostrando a AENA en operar desde Córdoba, conversaciones en las que está muy presente la Junta de Andalucía que enarbola una estrategia común para todas las instalaciones de la región de cara a captar rutas comerciales interesantes. En esa estrategia (que ahora pivota sobre China) está Córdoba para otros destinos más locales como Barcelona. A la espera de que 'aterricen' esos intereses, lo que sí se consolida es el número de operaciones en un aeródromo que ha visto ampliada su terminal reformada y que ya cuenta con todos los parabienes técnicos para la navegación ordinaria. Así, según los datos de AENA, en septiembre se produjeron 1.155 operaciones que fueron un 18% inferiores a las de 2023 y casi el mismo número que en 2019. Sin embargo, el acumulado de enero a septiembre es el más óptimo de todos los indicadores . Las 11.145 operaciones suponen un 14% más que el mismo periodo del año anterior y un 46% por encima de 2019.
