Seguridad en movimiento: ¿Cómo se vigila una flota entera de buses desde una sola sala?
En una sala llena de pantallas, Bryan Palomino, gerente de HINO, observa en un mapa digital, un pulso virtual que revela la ubicación de cada uno de los vehículos de la flota de buses y camiones que está conectado con un nuevo software de telemetría. Desde este Centro de Monitoreo en Bocanegra, el equipo de posventa observa en tiempo real el movimiento y los parámetros de los vehículos HINO que cruzan los caminos del país.
Al recorrer dicha sala, uno puede observar una serie de pantallas que tiene una razón de ser determinada. La primera, la "Pantalla de Seguimiento", muestra en filas ordenadas cada unidad activa. “Aquí, la tecnología se une a un equipo experto para ofrecer un monitoreo constante y soluciones rápidas”, dice Palomino. Cada bus que aparece en pantalla deja su rastro digital, y cada movimiento cuenta con la atención de un sistema minuciosamente planificado.
La segunda pantalla es la "Pantalla de Alertas". Las alertas no son solo notificaciones; son pequeños llamados de auxilio que la tecnología emite al interpretar parámetros complejos del vehículo. A veces, un cambio de temperatura en el motor o una variación en el voltaje de la batería es suficiente para que un alerta cobre vida en esta pantalla. “Es prevención en acción”, comenta Palomino, “las alertas nos permiten detectar cualquier posible incidente antes de que suceda”.
La sala también alberga el "Gestor de Casos", una pantalla dedicada exclusivamente a la sincronización de las tareas de mantenimiento. Este módulo conecta a HINO con los concesionarios autorizados de Toyota del Perú, asegurando que cada unidad reciba el mantenimiento preventivo adecuado. Es una red de comunicación que convierte a cada vehículo en una pieza fundamental de un sistema más grande, en donde la coordinación es tan importante como la tecnología.
Al fondo, la "Pantalla de Mapas" se despliega en dos secciones. Una de ellas es un mapa de ubicación que muestra el recorrido de cada unidad en tiempo real, mientras que el "Mapa de Calor" traduce la concentración de buses en un espectro de colores. En zonas donde la concentración de unidades es alta, el color se vuelve más intenso, un recurso visual que permite al equipo HINO tomar acciones comerciales y de posventa por zonas.
Pero el verdadero corazón de esta sala no son las pantallas, sino el equipo humano detrás de cada decisión. Cada alerta, cada cambio de color en el mapa, cada parámetro, cuenta con un respaldo humano que asegura que la flota nunca esté fuera de control. “HINO Connect” es el sistema que impulsa todo este ecosistema de vigilancia y monitoreo, una plataforma avanzada que ahora viene incorporada en los buses y camiones de HINO, proporcionando un nivel de seguimiento sin precedentes.